低端的豪华轮 勿来三2015-06-05 17:15:30

首先，我也同意应该赦免那个船长。 如果他文化程度那么低，工资那么低(比如网上说的4000元)，我们不能expect他承担多大责任。这次事件好像他的LP也丢失在船上。 一个可能是，出事的时候，因为大风大雨，所有客人都被要求返回仓内，而船长却在甲板上巡视。 这样翻船的时候，他和其他工作人员是有可能先被掀出去，因此生存率偏高。

事件出来的当天我在这里就说“说是龙卷风，但估计人祸免不了”http://bbs.wenxuecity.com/backhome/1163552.html

现在看来整个事件来自于一系列的低端行为，而大风只是掀翻那豪华游轮的最后一根稻草。

船经过加长，改装，是否符合安全上的规定，不得而知。 但估计不合格。

有人post下面这样的照片，说上下铺把窗给顶死了。 翻船后，也无法从窗里逃出。


豪华轮用于给消费能力低的“夕阳红”老年团旅游。

船长文化程度低，工资低。

游客们，买着便宜的船票，在如此雾霾的天空下，看如此浑浊的长江水。

总之，有低端的消费群，才有如此低端的产业，和本次低端的豪华轮。 我有朋友曾经乘坐过类似的长江豪华游船。 他告诉我说，原先是客船，后来改装成豪华轮。 从他给我送来的照片上看，上面安装是很简单的。好多地方上面的油漆都掉了，有点破相。

在这里乘过美国的cruise的应该不少，好像也不叫什么豪华游船。但整个船体的装饰真是金碧辉煌，是长江的豪华轮根本无法比拟的。

虽然中国这几年经济腾飞，但毕竟穷人还是占大多数，总体水平的提高，大概还要卅年。

400+ person died because 不能expect他承担多大责任? What kind of logic is

概括得挺好的。但轮船公司的人肯定得付些责任吧

同时船长即使没有太大责任，过失杀人免不了的

你觉得他是什么罪？ 就因为他活下来了？

他该停没停，总有点责任吧。

最多就这么点责任了，