完全不是一码事，也不在同一个技术层次上。
中国高铁的建设是占尽了中国现有体制和经济情况的特点，这是事也就只有中国现在能做到。为什么呢：
第一，有市场需求。中国城镇人口的飞速增长，大城市间的交通需求，票价价位的适中。
第二，有国外现成的技术，稍加组合和修改，技术门槛相对容易达到。
第三，成本低廉，包括征地成本，环境成本（我是说政府现阶段的付出成本，不是长期的对环境影响的成本），人力成本，和基建材料的成本。
第四，政府无限的权利，没有多少法律上的束缚，从计划到实行也没有什么能阻碍的。
大客的研发则是完全不同的项目，以上说的除了最后一条，前几条都不占。主要是靠科技研发和制造能力。这个不是一天两天的功夫，放出一百个刘高铁也没用。