2007年，蒙古历史研究所所长朝伦·达西达瓦写了一本小册子《林彪元帅之死》。根据他的记载，1971年9月13日1时53分至55分，蒙古边防总队的哨兵发现一架大飞机自中国方向414号界碑入侵，声音非常大，没有灯光，飞向苏赫巴托省那伦县。2时以后，肯特省贝尔赫萤石矿的警卫也发现了从东北向西南飞去的这架大飞机。不久听见巨响，看见火光。2时27分，在贝尔赫矿西南14.8公里的苏布拉嘎盆地，这架大飞机坠毁。最早到坠机现场的是肯特省公安厅驻贝尔赫矿小组代表珠尔默德，其他还有数人到场，他们先把火扑灭，然后向上级汇报。当时在场的一名警察图瓦尼·久米得接受过澳大利亚记者彼得·汉纳姆的采访。久米得回忆说：”我看到三处大火，所以问题是哪一处最先起火。我从车中走出，走了两三步几乎被什么东西绊倒。当我往下看时，我看到那是一个背朝上的男人。”黎明来到显示出一片可怕的场景。八具烧焦的男尸和一具女尸散落成一线。大火几乎烧尽了他们的衣物，只剩手枪皮套和腰带。
9月13日中午过后，蒙古外交部副部长额尔登比列格、公安部长德吉德、情报局局长德钦将军，国防部第一副总长图门登贝尔勒少将来到现场。9月14日，蒙古空军司令朝克将军到达现场，当时一批苏联军事人员乘坐米格-8直升机也到了，和朝克将军进行了会晤。根据达西达瓦的记述，虽然蒙古肯特省公安厅厅长奥特根扎尔嘎勒中校并不同意把飞机的黑匣子交给苏联人，但是朝克将军还是把黑匣子给了苏联人。另外蒙古副外长云登回忆，苏联的直升机9月15日上午拉走了一台飞机发动机。1971年10月和11月，苏联专家又两次来到现场，从坟墓中挖出尸体，通过头盖骨、牙齿以及肺结核斑点比对，最终确认死亡人员就是林彪。
相反，中国使馆到达事故现场的时间要晚的多。中国新到任的许文益大使是9月14日早晨才收到蒙古外交部通知，属于中国军方的一家飞机在温都尔汗附近矿区失事，机上乘员全部身亡。几经交涉，许大使一行三人乘坐蒙古安排的飞机去现场勘查，到达时已经接近9月15日下午六点。根据使馆二等秘书孙一先的记述，”坠机现场是一片呈倒梯形的盆地，由北往南长约八百米，宽约三十至二百米的范围内，草地全部烧焦。”着陆点附近草地上没有着火的痕迹，”有一道由北向南被擦平压实的草痕，长约二十九米，宽约二米多，它不是一条直线，而是呈”S”形的曲线。在这条被擦压的草地右（西）边不远，有一道平行的槽沟，深约二十厘米。”“再往前看，擦压草地的痕迹奇怪地消失了，又是深可没膝的枯草。继续前行约三十多米，才开始进入大片焦土的失事现场。”飞机尾翼部分基本完整，而机头则”燃烧火势最猛，铝合金机壳都已成灰”。飞机残骸右机翼”民航”的”航”字旁边，”有个直径四十多厘米的大洞，周围有不规则的铝刺，刺尖有的朝里，有的朝外。机翼另一面完好无损，这只是一个向一面开的大洞。它的旁边有兔耳朵形的细长洞两个，与大洞并不连接。翼根连接机体处的铝蒙皮凹陷，但没有燃痕。”遇难者遗体分为三堆。”他们不是通常失事飞机那样被摔碎烧焦，只剩下堆堆骨骸，而是有头有脚基本完整的一具具躯体。尤其是那具女尸，简直就是仰卧在那里熟睡的一个人。”“尸体姿态各异，共同点是基本上都仰面朝天”。每具尸体手腕上都没带手表，也没有穿鞋。（孙一先：《在大漠那边》，中国青年出版杜2001年版）
附件：关于一架中华人民共和国飞机在蒙古人民共和国境内坠毁原因的调查报告
此报告由余汝信委托Ｔ?阿拉坦巴嘎那、德力格尔其其格、钟小歧翻译，并由余汝信整理
本委员会由蒙古人民共和国部长会议于1971年10月4日通过之268号决议委任，委员会成立之目的：旨在于1971年10月8日至10月18日期间，对一架在蒙古人民共和国境内坠毁的飞机的出事原因及其飞行使命，进行辨认及鉴定工作。
为了找出上述问题的答案，本委员会认真地分析了该飞机越境侵犯我国领空的情况，参考了当地目击者关于该飞机飞行状态的陈述，当地坠机现场的报告，并仔细研究了从现场发现的物件和坠机有关的文件资料。
此外，本委员会的一些成员再次到过坠机现场，对已被焚毁飞机的主体及其它对象进行了仔细的检查。就有关该飞机飞行及其坠机事故，我们也咨询了苏联军事专家，而他们也参与了事故现场的再次检查工作。
特将调查结果呈报如下：
第一部分 中华人民共和国256号飞机越境侵犯蒙古人民共和国领空：
1971年9月13日凌晨2时25分，中华人民共和国一架编号为256的飞机坠毁于东经111度15分，北纬47度42分，也就是我国境内肯特省伊德尔莫格县，名为”苏布拉嘎盘地”的一个地方。
坠机地点的土地植被遭破坏，植物被损毁的状态，从飞机坠落点向南呈三角型，燃烧范围伸延至29米，飞机残骸散布四周。
从坠机地点向南110米处，有一个用英文写着”英国制造”字样的标志和一个椭圆矩形的铁罐，上面用中文写着”东风”的字样。还有一个标有256数字的铁桶，在铁桶南边有两个一行三座的座椅部件以及其他破碎的飞机残骸。
距坠机地点南侧430米处，有一把编号为AK2049H的手枪，离该处3米远有另一把编号为3038443、三角形里标为56字样和标为59HI字样的手枪，而且装有子弹。
距坠机地点南侧440米处，有一把编号为2019269、三角形里标为56和标为59HI的手枪。弹夹被卡住因此没有打开。
距坠机地点东北100米处，有一支没有编号的滑膛枪碎片、弹夹和子弹。
距坠机地点500米处，飞机后部隔断的旁边有一扇门。在它上面有一张写有数目字的不完整的纸片，表明飞机的重量以及飞机图形轮廓。
距坠机地点500米处，我们开始检查工作。在那儿发现了一具尸体。周围大约3-15米范围内发现了其他尸体。所有尸体分布在50×20米左右范围内不同位置。所有的尸体都被烧过，有些尸体的头和四肢都破裂和压碎了。一共有9具尸体。
每具尸体状况如下：
尸体1：身材良好，身高大约170厘米左右，男性。右肘的半部分弯曲，手掌心张开，左腿膝盖少许顶起的样子。仰面朝天，手脚周围留下了衣服烧后的灰烬。很难分得清衣服的布料。裤腰带被烧。头部，脸部大概20×20×9厘米范围内有伤痕。面貌不能辨认。右肩关节脱位，小腿中央骨折，颈椎以及后背有皮肉伤，身体部位的70-80%被烧伤，烧伤级别1-2级。
尸体2：身材良好，身高大约145厘米，男性。左手放在身上，左脚底放在右小腿上，右肘向头部顶起，手掌心张开，仰面朝天。衣服被烧，腰部挎手枪皮带，手枪枪套里没有枪，但有两个装有子弹的弹夹。身体部位的70%-80%被烧伤，烧伤级别1-2级。除了头后顶部稍有头发，别的部位都被烧光。右手臂底部骨折，骨头凸出来很明显。
尸体3：身材良好，身高大约150厘米左右，男性。身上的衣服被烧焦，留下灰烬。右手臂弯曲，向上顶起，左手臂骨折，向头部弯曲。右腿少许弯曲，两腿呈劈开的状态，仰面朝天。左手臂上部骨折，右小腿后侧骨折。身体部位的90%被烧伤，烧伤级别1-2级。
尸体4：身材良好，身高大约170厘米左右，男性。手脚跟身躯一个方向，眼睛看上去很累的样子。身穿着一件旧的棕色皮衬衣。皮衬衣下面还穿着一件绿色衬衫，该衬衫已被烧过。在皮衬衣口袋里有一本封面为红色的中文小书。书里面夹着一张毛泽东的相片。在该书尾页上用中文写着”关朝云（音译），北京西郊3726部队411，１969-7-12”。腰间扎一条窄皮带。右手腕骨折，右小腿正中骨折，脸部，胸部，腹部等身体大部位受伤。身体部位的约60%被烧伤，烧伤级别1-2级。
尸体5：身材良好。身高大约180厘米左右，男性。两个胳膊肘弯曲，半分向上顶起。右腿弯曲，少许向上顶起，左腿弯曲，脚跟蹬地等等现象。胸部，右胳膊肘的衣服被烧，已留了灰尘。腹部上有留着被烧了的灰色衣服。左小腿正中骨折，骨头露出。头顶约5×6厘米被撕掉。身体部位的约70%被烧伤，烧伤级别1-2级。
尸体6：身材良好，约150厘米，男性。两个胳膊肘关节有弯曲，往头部方向弯曲。两脚叉开，身体仰面朝天。胸部的衣服被烧过，衣料也被烧得变样。从外观看没发现骨折，身体部位的约80%被烧伤，烧伤级别1-2级。
尸体7：身高约155厘米，身材良好，男性。左手往身上放着，右手胳膊肘关节半分弯曲，左脚架在右脚上，身体仰面朝天。大腿旁边有被烧毁的衣服。左侧后背脊梁的上部骨折。身体部位的约70%被烧伤，烧伤的级别1-2级。
尸体8：身高约150厘米，身材良好，女性。两胳膊肘关节少许弯曲。两脚直立交叉着，身体仰面朝天。带着紫色的胸罩。裤子的一小部分被臀部压住了，颜色是深蓝色的。右左手臂下方分别骨折。身体部位约60%被烧伤，烧伤级别1-2级。
尸体9：身高大约170厘米，身材良好，男性。两臂伸过头顶，两腿关节稍微弯曲，表情痛苦，身体仰面朝天。带着细长的裤腰带，裤腰带头是铁的。除此之外没有其他服装类的东西。身体部位的约90%被烧伤，烧伤级别1-2-3级。两臂至胸部皮有些轻伤，左小腿中央有骨折的现象。
坠机地点的东南边，残骸的附近发现编号4841583、弹夹里装有6枚子弹的手枪一把，枪机上的三角形里面标有56、59I的编号。枪管上刻有Ｉ的编号。
从这儿向南，事故现场南侧，机身右侧有两个坠毁的引擎的残骸。从坠机地点北侧10米处，发现了一块定格在凌晨2时27分、已停止了的”上海”牌男性手表。而在南侧又发现了一个乌兰巴托时间为15时30分、正在走动的黑色的手表，手表上注明”中国制造”。
从事故现场的北侧10米处的地点，发现了编号为200142的手枪一把，枪上的三角形里刻有66