bta2017-03-13 18:45:29

任何中远程运载火箭都是高超音速飞行器。用这类火箭进行的高超音速飞行回避了高超音速飞行最难克服的技术障碍,某种意义上是一种作弊。虽然这样做还是有一定的科研意义的。

能使用空气中的氧来燃烧燃料推进飞行器到高超音速才是真功夫。

bta2017-03-13 19:04:36
主贴已经说得很清楚了。
bta2017-03-13 19:14:42
都不稀奇,全是几十年前就发展了的玩意。
benliu2017-03-13 19:18:49
10马赫以上的速度,大气层内飞行器,几十年前的哪一年发展出了成功的技术?
bta2017-03-13 19:27:09
1981年4月,美国航天飞机就以第一宇宙速度开始在大气层中飞行。
有才有财2017-03-13 19:29:00
这两种才算真正意义上的高超音速飞行器
bta2017-03-13 19:33:44
那可是个几十吨重,可载6,7个人的大家伙,不是中程导弹头上的用完就扔的小模型。
benliu2017-03-13 19:44:28
在那个飞行阶段,是有动力的,还是无动力的?和苏联/美国/中国的载人返回舱在高超声速飞行阶段有本质上的区别吗?
benliu2017-03-13 19:47:04
速度减到3马赫以下才是可控飞行。刚入大气层后的减速阶段,和一个陨石没啥本质区别。
bta2017-03-13 20:31:57
这陨石砸得可真准啊
benliu2017-03-13 21:01:06
预测陨石的落点是几十年前就成熟的技术
侧卫12017-03-13 21:18:35
这个叫因地制宜,以弱制强。时髦点叫逆袭。。。老P是搞科研出身的吧,这个可不该忘了
thrawn2017-03-14 03:23:05
https://en.wikipedia.org/wiki/Scramjet_programs#China