五星红旗永不落2017-05-03 04:17:06

历史终结者又来了:这次是全球自由主义秩序终结了?

当然,福山自从上次吃过一次亏,这次一上来重点强调,这是一个question。事实上,上次他的历史终结,其实是一个question。但是后来被为了卖书的无良出版商给坑了一把,断章取义拿出来变成书名,question变成了一个肯定句。书是卖了不少,但是福山背了个大的锅。

 


演讲的开头大意如下:

福山认为,这个国际自由主义秩序,是基于贸易,与安全两个层面而产生的一个秩序。基于规则,是为了推动的,商品,人员,思想的跨境流动。

在经济层面上以GATT,后来演变成为了WTO的全球贸易体系,以及地区贸易体系,如欧盟,以及北美自贸区,以及其他。这样就造成了全球相互依赖的贸易网络。

在政治安全层面上,全球自由主义秩序体现在基于美国与其他国家的结盟安全体系。在欧洲方向,是基于美国与北约成员国的构架,在亚洲,是美日同盟,以及美韩同盟。

美国自身的力量,是这两个经济与政治层面上的全球自由主义秩序的核心。这个秩序是以美国利益出发,也只有美国有能力建立这样一个秩序。

他认为,自由主义规则是一种全球公共商品,只有当一个类似美国这样的霸权国家的自身利益与之重叠的时候,才会创建并且推动这个秩序。这个霸权国家愿意容忍一些搭便车者,福山在这里认为是自从二战以来的日本与德国。然而因为该自由主义世界秩序,是以占主导地位的美国利益优先的,因此不愿对维护该秩序做出贡献。


说白了,就是:“日德是搭便车,也掏钱买票。但是,一旦汽车爆胎了,或者抛锚了,不愿意去修。”当然,这也代表了相当一部分美国精英的观点。

但是,你有考虑过日德的感受吗?

如果我们站在日德的角度上来说,他们也是挺冤枉的:

怎么着?我上车买票就不错了,还想要我当一个“炒股炒成股东,炒房炒成房东,泡妞泡成老公”那样的搭便车搭成汽修工的一个接盘侠?
原本是搭便车,多多少少也掏钱买票了,现在汽车出问题了,你这个开车的反过来要我做一个掏钱买车票的乘客,做汽车修理工?这要修得好也就算了,要修不好,是不是还要我推?修好了,是你家的车好,修不好,是我们俩修车的无能喽?还有,这修车费用怎么算?

类似这样的问题,可以有很多很多很多。

 

个人以为,福山这段话,认为日德是二战后搭便车,但是搭了70年的便车后,不愿意对于自由国际秩序的维护做出付出,对于日德来说,是非常难以接受的,特别是此话出自美国自由主义精英之口,因为这么说确实有甩锅之嫌。

 

 

然而在其他许多重要的国家,群体性崛起的同时,美国发生了相对性的国力衰退,事情就变得不太一样了.........


好了,intro到这里就结束了,有兴趣的可以自己去看去。不过说起来,历史终结者福山教授,最近演讲挺忙,2月份的时候,跑去乌克兰的天主教大学去演讲。他给乌克兰开出的药方,挥刀之后,还需努力。也就是要乌克兰发动更多的公民社会力量去抗击乌克兰遍地的腐败。

 

之后他对特朗普当选,以及英美同时出现的民粹主义的解读倒是有点意思。


part1
主要是福山自己的演讲与问答

 

part2

 

第二部分是与台湾的朱云汉在台上的对谈,有不少谈中国的内容,也是挺有意思的。