美国航空工业也有一家大名鼎鼎类似富士康的公司，名字叫Spirit Aerosystems。波音把很多组件的制造任务交给它，给它设计，给它技术，由它负责去找合格的厂家生产，据说通过这家公司，波音飞机30%的组件在日本生产，但知识产权还在波音手里，不管是放在日本生产还是中国生产，设计与技术标准都是一样，产品无大区别。模式类似与富士康为苹果生产iphone,它可以在中国也可以在印度生产，区别不大。波音实际掌控着整条产业链
但商飞显然做不到这些，它只能掌控长长链条的一个节点-组装，因为知识产权不在你掌握中，你没话语权。
即使部分零部件是合资在中国生产，按常规，15年内是不能仿制的，15年后才会有条件放开让你仿，甚至帮你仿。但那时人家恐怕已专注于下一代产品了。