福特级航母二号舰肯尼迪号开始安装方向舵，计划明年下水 slinger2017-08-03 03:31:43

军工也疯狂/头条

2017年7月初，肯尼迪号（CVN79）的两个方向舵被运进纽波特纽斯造船厂的干船坞，该舰计划明年建成下水，2020年服役，届时它将替换准备退役的“尼米兹”号（CVN68）。

CVN79是福特级航母的二号舰，于2011年2月举行了首块钢板切割仪式，2013年被正式命名为“肯尼迪”号，龙骨安放于2015年8月。也就是说，当众人把注意力都集中在“福特”号，每天关注它是否真的存在各种问题的时候，“肯尼迪”号已经悄然制造了6年。

吊装舰尾吃水线以下的一个结构件，此时肯尼迪号（CVN79）的结构工程已完成50%。

舰尾部分特写。除“企业”号（CVN65）是四个舵之外，后续的“尼米兹”级和“福特”级都是双舵设计。

以船坞底部的工人作参照，舵的个头不算小。

“肯尼迪”号延续了“福特”号的设计。

“肯尼迪”号是该厂建造的第29艘航母。

大轴和轴支撑架也将同步安装。

机械加工车间开始调试螺旋桨推进器。

迈克·肖克罗斯（Mike Shawcross）

“肯尼迪”号（CVN79）项目总经理。2010年之前任“福特”号项目总经理。1980年加入纽波特纽斯造船厂，任核试验工程师，负责计划管理、工程和业务发展。“布什”号航母（CVN77）推进装置设计工程经理，推进装置项目总监，“布什”号工程总监。

“多萝西”号推拖轮，它是纽波特纽斯造船厂制造的第一艘船，交付于1891年，在使用了98年之后，被陈列在厂区以示纪念。