印度媒体已经一些网友认为印方有优势，其主要理由是地形对中国不利，印度空军训练更好，以及印度士气高。关于士气，就不好衡量了，肯定是谁也不服谁。说说前两点，中国的机场数量少，海拔更高，这是事实。但是，在高海拔地区修建的机场跑道能跟地海拔机场跑道一样长吗？再说印度方面机场能低到哪里去呢？再说说机场的位置，印度机场更靠近边境，而且防空火力不足，也就更容易受到中国方面的远程火力打击。不过，印度当面机场数量多倒是实实在在的。因此，这一项PK，双方应该持平。关于人的因素，认为印度空军更训练有素的大概是因为印度有机会跟美国以及欧洲战机对抗过去。当然，这对于飞行员技能的提升是不能否认的，相比中国空军红蓝对抗更有利于对应不测情况，但是有多少飞行员参加过那种军演呢？报道中也就是每次几名而已，而中国空军红蓝对抗有上百名飞行员。就算印度可以向新飞行员传授技艺，也要达到一定的飞行小时数才管用，这方面中国应该有优势，中国飞行员年飞行小时数与美国飞行员差不多，当然，说我认定印度飞行员小时数低没有根据，不是没有根据，只是没有证据，根据是中国军费比印度高好几倍，并且武器自产省钱。关于印度坠机较多，可能是训练强度大，也可能是保障不利，前者可以加分，后者减分。结论是，印度顶尖的飞行员比中国顶尖飞行员水平要高一些，但平均下来还是中国飞行员水平高一点。你也可以说小规模冲突在此项目上印军有优势，但是，这个优势又被抵消了，这就是飞机性能对比，徐光裕将军在一次访谈中不经意透露出中国空军在那个地方主力机型是J10C，这是J10家族最新改进型，属于空优战斗机，而印度最好的战斗机是SU30MKI，10年前战力是顶级的，现在就不是。更新的空优战机比更老的多用途战机占有优势是合理的推论。
另外，我们再来看看谁更需要空中支援，显然是印度，因为中国陆军远程火力占优。那么，防空导弹这一项呢？中国的红旗系列更是占有体系优势。
关于飞机数量双方都比较可观，姑且持平。以上分析还有一个假定，就是J20还没有形成战斗力，如果这个假设不存在，那么中国空军占有压倒性的优势。