在俄罗斯的航空业当中，俄罗斯一直有两个学生，这两个学生分别就是印度和中国。从上世纪九十年代起，中俄两方就在谈判桌上以二十亿美元的价格引进了俄罗斯的生产线，然后中国自己产了约两百架的苏37战斗机，也是现在众所周知的歼11A战斗机。并且中国也慢慢的在向俄罗斯请教三代机的技术。
俄罗斯另外的一个学生印度也向俄罗斯引进了苏30战斗机的生产线，并且比中国的生产线相比更为的先进。印度方自己也开始试着生产约二百架的苏30战机基础建设。没有对比就没有伤害，都是生产苏30战斗机，但是印度与中国的进度差距不能在大，印度的斯坦航空公司可以说是一个巨大的坑。
为什么说是巨大的坑呢？因为只要是被这家航空公司所维修过后的苏30战斗机，重要点是只是维修并没有生产，光光在维修这一方面就频繁的出现毛病问题。最初印度认为所俄罗斯的苏30在设计方面自己存在的问题，但是关键就在苏30俄罗斯，中国，印度他们都拥有，但是俄罗斯和中国的苏30都好好的，唯独就是印度的战机出现了毛病。如果真的要鸡蛋里挑骨头，说印度比较热，但是中国的南方地区也是非常炎热，并且中国的苏30经常还要在一些环境十分差的地区飞行。
可以说俄罗斯手把手教印度产飞机已经有很多年了，但这么多年过去了，印度的飞机制造公司就连最基本版本的苏30还是无法自己造出来，所有就更别说弹药和升级了。那中国方面呢？中国在得到了俄罗斯的苏27SK战斗机的制造技术之后，很快的时间内就研制出了歼11A战斗机，并且又在很短的时间内生产了歼11B战斗机,可以说不断的在进行升级，在战斗机上的导弹弹药等等也都是中国自己所研究生产出来的。
俄罗斯的专家曾说过，中国人只要让他们站在旁边看他们回去就能够制造出几乎相仿的东西，而印度方面就算是手把手的去教也还是不会。其实俄罗斯专家并不知，中国为了了解苏27的性能，可以画了上万张的图纸啊，都是自身的努力。