印度空军至今的主要交手对象，还是巴基斯坦空军。从双方分治至今，共打过三次印巴战争和一次规模比较大的“卡吉尔冲突”。双方空军互有战果，但印度空军的败仗更多。至于印巴常年不断的小规模冲突，一般不至于上升到双方空军出动的地步。
1947年8月，根据“蒙巴顿方案”，印巴分治，双方立即陷入大规模的相互暴力冲突和屠杀，加上争夺克什米尔，第一次印巴战争爆发。新组建不久的印度和巴基斯坦空军都参加了这次战争。
双方空军当时拥有的机型，几乎都是英国人留下来的老式飞机。英国乐得将那些二战剩余的飞机做个顺水人情，分别赠送给这两个原殖民地，并看着他们打成一团。印度空军的主力战斗机是“风暴”和“喷火”等螺旋桨战斗机，而巴基斯坦空军的主力也是“风暴”战斗机。
战争期间，印度空军用战机空袭过穆斯林武装的阵地，损失了“喷火”战斗机和“风暴”战斗机各1架。而巴基斯坦空军当时仅有2个战斗机中队，共35架“风暴”战斗机，合格的飞行员不足10名，因此并未和印度空军直接空战。
1965年8月初，双方没有正式宣战，就匆匆进入了战争状态，第二次印巴战争爆发。
这时巴基斯坦空军的主力战机是100架F-86与10架F—104A，全部是美式战机；而印度空军的主力战机是118架英国产“猎人”和12架苏式“米格—21”。
印度空军的拙劣战史从此开始了：
印度空军的“吸血鬼”战斗轰炸机，首先向战线附近的地面部队进行扫射，谁知道那竟是印军自己的阵地！随后巴军的地面炮火击落了印军1架“吸血鬼”战斗机。而当巴方得知印度出动战机之后，立即将正在附近执行警戒任务的2架F-86战斗机调往前线。
当他们赶到交战地区上空时，印军第二批“吸血鬼”也刚好抵达，于是3架笨拙的“吸血鬼”马上成为巴方F—86的首批空战战果。
印度方面认识到，“吸血鬼”和“神秘”战斗机根本不是F-86的对手，于是在9月2日，将一批“蚊蚋”战斗机部署到离克什米尔最近的空军基地。
次日清晨，4架“神秘”以500米的高度出击，正在巡逻的巴方6架F86和2架F—104立即前往迎击。但巴方的防空雷达未能探测到4架在100米低空、8架在30米超低空飞行的“蚊蚋”战斗机。
到达战区上空后，印军的“神秘”突然一个大盘旋，然后降低高度返航。而与此同时，“蚊蚋”战斗机却爬升到1万米高空。很快，他们在1500米的空中发现了1架F—86，印方编队围了上去，基拉少校取得印度空军历史上击落首架敌机的战果。
但这次空战，印军又出了个大笑话。
1架“蚊蚋”在交战后偏离了编队，最后竟然降落到巴基斯坦的机场上。按印方的说法这是燃料用完后不得已的迫降。按照巴方的说法，则是“蚊蚋”遭遇了巴方性能最好的F—104，在空战中无法摆脱，不得已投降。
不管怎样，这名印度飞行员没有战斗开火就将自己和飞机一同送给了对方。后来该飞行员被遣返回国，继续在印度空军服役，当过俘虏不耽误前程，屡经升迁后最终还升到了上将的位置。而这架完好无损的“蚊蚋”至今还展示在卡拉齐的空军博物馆。
随后印度空军的“米格—21”战斗机也参加了空战。1965年9月4日，印方正在巡逻的2架“米格-21战斗机发现了巴方的2架F-86战斗机，于是一个大盘旋咬住了其中1架，并发射了AA-2空空导弹。
导弹在F-86的前方爆炸，F-86立即降低高度低空脱离。“米格—21”斗机也降低至超低空猛追，并发射了剩下的导弹，但全部未能命中目标。印军飞行员只能眼睁睁地看着F-86从眼皮底下溜走。
印度空军对地面部队的掩护做得很差，作战指挥相当拙劣。由于战斗机作战半径的限制，又难以攻击巴方的空军机场。相反，巴基斯坦空军倒是在9月6日大胆袭击了印度的空军基地，取得了辉煌的战果。
在8架F-104，掩护下，巴空军32架F—86战斗机对印度本土的5个军用机场和3个雷达站进行了打击，印度空军在地面损失了35架战斗机和运输机！印度仅承认损失9架，一举削弱了印度前线空军的作战能力。
而空中也战况激烈，正在巡逻的印军4架“猎人”战斗机与F—86狭路相逢，一阵短兵相接。1架“猎人”在躲避袭击时坠毁，另1架在准备返航时被击落。还有1架“猎人”战斗机在击落了1架敌机后，自己也被击落。
巴空军的战斗力使得印军飞行员一度竟不敢再接招，以至战区上空任由巴方战机呼啸，为所欲为地飞临印军上空，巴空军完全夺得战场制空权！进而以炸弹、集束火箭和机关炮从空中对印军地面部队反复展开凶猛打击。
印度空军对比巴空军，实际上拥有3：1的数量优势，却被打得如此狼狈！空袭印军机场得手后，巴基斯坦军方更加积极大胆，他们使用C-130运输机运送了180名突击队员，企图夜袭印军机场。
但在夜幕中空降的巴军士兵因为不熟悉地形，未能集结起来，结果被印军分而歼之。22人战死，其余的人逃脱。巴基斯坦空军还用B—57轰炸机和C—130运输机在夜间对印军的集结地进行轰炸！印度空军由于缺乏夜战能力，未能阻止对方的袭击。
9月11日，巴方的1架F-104和印军的2架“米格—21”不期而遇。这是世界空战史上2马赫战机之间的首次相遇，但F-104迅速贴着地面高速脱离，“米格—21”追不上，所以没有战果。
9月中旬，印巴双方展开数百辆坦克的地面会战。双方空中力量也再度激烈角逐。结果仍是巴空军很快夺取了制空优势，进而以大机群从空中对印度坦克军团轮番进行猛烈打击。终使印度军队遭受了灾难性损失！并在整个战场陷于瘫痪状态。巴地面部队则在空军配合下阻止了印军的攻势，而且在局部方向前出至印度境内。
9月23日，在苏联斡旋下，印巴两国军队接受联合国安理会的决议正式停火。在第二次印巴战争20多天的激烈厮杀中，巴基斯坦空军大胜，不但痛打数量占优势的印度空军，使之望巴生畏；而且在打击印军地面目标的作战中战绩卓著。
巴基斯坦宣布，在对印空军机场的攻击中击毁35架印机，空战中击落19架印机。巴空军仅损失6架F-86、1架F—104和1架B-57。
客观对比当时双方的主力战斗机，性能十分接近，而印度空军败得如此之惨，就只能从武器之外去寻找原因：
首先印度飞行员战斗意志不强，竟然有驾机降落在巴方机场投降的奇葩。其次是印度飞行员的战术水平和意识太差，在受到攻击时，竟然编队向同一方向作摆脱机动，以至于巴方战机一开火就能打一串！
反观巴空军飞行员不仅技术高强，而且有强烈的战斗意识，敢于以少胜多、以弱胜强！
由于第二次印巴战争中空军表现低劣，印度方面花大价钱去购买飞机，到1971年第三次印巴战争前，已经拥有625架战机。主要配备米格21和苏—7超音速战斗轰炸机中队。
而巴基斯坦受到国力所限，空军实力提高有限，全部飞机仅有285架，不到印度空军的一半。其主力仍是6个F-86中队，超音速战斗机仅有1个F—104中队和1个幻影Ⅲ中队。另外还有3个中国仿照苏联米格—19生产的歼-6中队。轰炸机还是2个B—57中队，双方实力差距进一步扩大。
因为东巴基斯坦问题，第三次印巴战争于1971年12月爆发的。战争在东巴和西巴两个战场展开。东巴的巴空军部队处于孤立无援的状况，在开战2天后就完全失去了战斗力。而在西线，双方进行了以空战为主的交战。
巴空军在空战中又迎来了“开门红”，自然对印度空军来说就是“开门黑”。
12月22日，4架巴基斯坦的F-86战斗机截击印军的“蚊蚋”战斗机，在巴方丝毫未损的情况下，击落了印方3架飞机。这是第三次印巴战争的首次空战。
在第三次印巴战争中，印度空军拥有强大的实力而且整体上处于攻势，但由于拙劣的指挥，招致了许多不应有的损失。
其实早在1971年12月1日，印度空军就从情报中得知巴空军正准备对其展开袭击，以夺取制空权。为此，“自作聪明”印度空军决定为巴空军设套，印方的如意算盘是——让巴空军首先发动打击并取得虚假的“胜利”，造成印空军主力已被消灭的假相；然后，印空军实施突然反击，将巴空军摧毁。印空军认为，这是个绝好的计划，可以让巴空军损失惨重，这个主意看起来不错。
12月3日天刚黑下来，巴空军战机编队开始向多个印空军基地飞来。随着巴空军炸弹的纷纷落下，印空军许多机场浓烟滚滚。当然，印度空军战机早已躲了起来，因此没有受到大的损失。战斗似乎按照印度空军的设想在进行。
12月4日天黑后，印度空军经过精心准备，开始出动大批“苏-7”、“猎人”战斗轰炸机实施反击作战。印度空军想当然的认为，这个时候的巴空军准是在庆祝胜利，机场一定疏于戒备，是印空军偷袭的极佳时机。然而，令印空军飞行员诧异的是，迎接他们的是巴空军猛烈的防空火力，印方战机顿时成了靶子，拖着黑烟栽向地面。
吃瘪后印度空军认为这只是偶然现象，因此在5日晚继续进行空袭，试图把巴空军战机消灭在机场。然而，巴空军早已有备，密集的防空火力很快形成了绵密的拦截网，让印度空军大量战机有来无回。印度空军连续两夜出动670架次，仅取得摧毁巴方7架飞机的战果，自身损失却高达32架！
在第三次印巴战争中，中国制造的“歼—6”战机主要执行战场和要地防空任务，共飞行650架次，击落敌战机7架。同时“歼-6”也为巴基斯坦陆军提供近距空中支援，共飞行184架次。由于巴空军战术灵活，“歼-6”经常能够出奇制胜。
1971年12月8日，印度空军派出2架“苏—7”攻击机以低空高速出击，企图偷袭巴基斯坦境内的李萨勒瓦拉空军基地。就在“苏—7”还有2分30秒就要到达李萨勒瓦拉机场上空时，巴基斯坦的对空观察哨发现了这2架战机，并马上报告了基地。基地指挥官当即命令值班飞行员哈斯米中校战斗起飞，拦截企图偷袭的印机。
哈斯米中校大胆地在地面滑行中就抛掉副油箱，迅速驾驶“歼-6”飞机打开加力紧急起飞。“歼-6”高度升至2000米、时速达到1100千米时，哈斯米根据地面引导，在左前方发现了印机。哈随即以大坡度迅速进入1架“苏—7”尾后，准备发起攻击。这架印机发现“歼-6”占据了后下方有利战术位置后，慌忙中打开加力直线加速逃跑，并做摆脱动作。
殊不知这样做恰好是事与愿违。
此时双方的距离使得“苏-7”难以在短时间内逃脱，而打开加力反而提供了更强的尾部红外辐射，为“歼-6”的“响尾蛇”导弹提供了一个绝好的攻击机会。在距敌600米处，哈斯米发射1枚“响尾蛇”空空导弹，使这架“苏-7”空中开花。
另一架“苏-7”见直线加速已无法摆脱“歼—6”的导弹攻击，便急速俯；中到离地面仅有30米的超低空，尔后突然拉起做急上升转弯动作以图摆脱。哈斯米迅速驾驶“歼-6”飞机切半径接近，在距离500米时，对“苏—7”进行瞄准。
但由于“歼-6”的瞄准具活动光环跟不上大载荷机动而无法使用，哈斯米立即改用固定光环，并根据进入角较大的情况，按目标投影修正射击提前量，在距离350米时用航炮将第二架“苏-7”飞机击落。此次空战，从哈斯米发射首枚导弹到击落第二架敌机，仅仅用了45秒钟！
“苏-7”无论在推重比、最大马赫数以及加速性等方面均优于“歼—6”。哈斯米却能够在敌机距离自己机场只有两分半钟的情况下，迅速升空，在短短的45秒钟内一举击落2架印机。体现了巴方飞行员技艺娴熟、战术精湛以及“歼—6”飞机中低空性能优良、简单可靠。由于巴空军为本来不带导弹的“歼-6”挂装了美制“响尾蛇”导弹，使其战斗力得到迅速提升。
在第三次印巴战争的空战中，印度空军仍然像第二次印巴战争一样，并未在巴空军身上讨到多少便宜。巴方宣布空中对抗的结果是印方被击落50架，巴方只被击落14架。即使按印度方面宣布的战果，在东西两个战场，印军也损失了100架战机，包括巴方地面防空火力的战果。
在1999年的卡吉尔冲突中，由于印巴双方都不想让冲突发展成“第四次印巴战争”，因此双方空军都保持安全距离，没有发生直接空战，否则这将是F16A和米格29、苏30等三代机的现代对抗，必将非常好看。
这次冲突中，中国产的“前卫”系列肩扛式防空导弹大放异彩，先后击落了印度空军的一架米格21战斗机和一架米17直升机。这是印度空军距离最近的被击落记录。巴基斯坦地面部队在前线大批部署前卫导弹，打得印度空军不敢低飞！
巴基斯坦空军是一支富有积极主动进攻精神，素来以训练严格、作风顽强而著称的空中力量。在过去的半个世纪中，巴基斯坦空军无论在战术上还是在气势上，均压数量占优势的印度空军一头！
随着中巴合作的深入，将有更加先进的中巴合作研发的战机和防空导弹提供给巴空军，巴国空军近年来也多次与中国空军进行高层次的实战演习，对双方战力的提高，帮助极大！若印度方面再主动挑起对中巴的战事，那么等待他的，必然是更大的失败和耻辱！