近日,有媒体关注报道了中国最先进055型万吨大驱的建造状况,在2018年4月,055型驱逐舰2号舰在江南造船厂正式下水,而在国产航母的建造方大连船厂,又有2艘055型万吨大驱的舰桥前方贴上了大幅国旗,媒体称这是这两艘驱逐舰即将下水的标志,也就是说在不远的未来,中国将拥有4艘已经下水的055型导弹驱逐舰,成为这类先进导弹驱逐舰下水数量最多的国家。055舰技术指标比美国正在研发的阿利伯克 FlightIII构型导弹驱逐舰稍高,然而伯克III型驱逐舰还在建造之中。
除了055型导弹驱逐舰,中国海军的造舰速度非常迅速,仅仅在2017年一年时间里,中国海军就有3艘052D导弹驱逐舰服役,1艘下水,还有8艘056型轻型护卫舰服役,然而中国海军的绝对主力054A型导弹护卫舰,在2017年整年只服役2艘,在2018年上半年,也只服役了1艘。054A作为航母的“带刀护卫”,具备一定的区域防空、反潜的功能,是052D导弹驱逐舰的补充,然而054A近些年的建造数量显然没有055、052D、056等舰的建造速度快,如果说056舰因为舰体轻便便于建造而大量建造,但052D和055舰属于大型战舰,建造工序复杂,也比054A的下水数量多,似乎054A导弹护卫舰的后续建造已经趋于暂停。
实际上,这是非常正常的情况。054A导弹护卫舰早在2006年就诞生,到现在已经12年,当年054A作为当时中国海军最先进的战舰,由于吨位比驱逐舰小,而性能又非常突出,承担了中国海军之后10年的主力战舰位置。在052C、052D等导弹驱逐舰舰队成长壮大之前,支撑了整个海军的发展,而2006年的军舰放到现在并没有特别大的升级,连052舰都已经有了052D型,而054还停留在054A的改型,这款舰艇的设计需要升级。
而此前中国国内的船舶企业在参加多个国际海事展的时候,都将一款吨位和054A差距不大但舰体有不小变化的军舰进行了展示。有国外媒体分析称,这款外观看起来非常先进,采用隐形舰体设计和一体化综合隐形桅杆,外界认为这就是054A护卫舰的接替者054B型护卫舰。该舰的舰体和054A一样,但隐身设计更突出,针对054A已经落后的舰体上层建筑结构设计,054B进行大刀阔斧的改进,首先对动力进行了升级,将全电推进技术应用在了054B护卫舰上。虽然动力来源没变,仍然采用4部16PA6STC柴油机,但这些柴油机不直接推进螺旋桨,而是柴油机进行发电,随后用电能为054B提供一切动力,这不但柴油机的运行更加平稳,还让054B的航速有了提升,而目前世界上采用全电推进技术的军舰并不多,而054B的全电推进技术在世界范围内都处在领先位置。此外,以前054A的圆筒式八垂发系统升级为了6部八联装冷热共架垂发系统,这套系统采用的技术和052D以及055舰一样,这样就取消了此前054A的倾斜反舰导弹发射筒。
而054B的船电系统也学习了055舰的设计,采用了一体化隐形桅杆设计,将此前综合桅杆各种雷达统一到一个大型雷达罩内,将此前的382多普勒对空搜索雷达和SR-64型X波段对海搜索雷达升级为了和055型装备的雷达一样只是尺寸缩小的相控阵雷达,该雷达具备X波段和甚高频波段,可以对隐形目标进行搜索和识别。在该舰完成最终设计后将投入生产,届时将成为055型导弹驱逐舰的“最佳拍档”,而现在的054A也没有必要继续建造,可以将产能留给054B护卫舰,而按照中国海军的需求,未来054B型护卫舰的数量将不会低于054A护卫舰,至少要建造30艘以上。