hkzs2022-01-17 17:24:42

F106是美国于上世纪50年代末服役的一款最大速度2.3马赫的无尾三角翼截击机,整个服役期间并没有参加什么战斗。但有一架的经历堪称传奇,它的经历是所有喷气战斗机中独一无二的。

1970年2月2日,美国空军在蒙大拿州马尔姆斯特罗姆空军基地的71截击机中队进行一次“2 x 2”空战对抗训练,在高机动飞行中,飞行员Gary Faust驾驶的80787号F - 106A截击机进入了尾旋失速状态。虽然他努力想重新控制飞机,但是所有尝试都失败了,截击机还是向地面坠去,在大约4600米的高空他只好选择了跳伞逃命(F106A装备的是非零-零弹射座椅)。

出现这种情况喷气飞机最后的命运都是坠毁+起火爆炸,但是这架飞机却没有……当Gary Faust弹出驾驶舱时,弹射座椅所产生的瞬间大推力(F106A弹射座椅的弹射力来自炸药)让飞机机头下沉,飞机一下子改出了尾旋状态,进入到了水平飞行状态,它以324公里的时速向前飞去。这让其他飞行员非常惊讶,长机向gary faust发出了无线电:“嘿!你最好回到飞机上去。”

Gary Faust安全落地,同行的飞行员向地面报告了他落地的大致地点后离去,2月份的蒙大拿天寒地冻,仅仅穿着飞行服的gary faust立刻就冻僵了,还好,当地印第安人迅速找到了他。而那架无人驾驶的飞机飞哪里去了?

飞机以324公里的时速向着广阔的农田飞去,下面是一片美景。飞机并缓缓地下降,落地前机头缓缓抬起,这是一个完美的着陆姿态,它平稳地降落在了覆盖着白雪的玉米地里,滑行了几百米后停了下来。

地面上的一个农民被这样一个家伙惊呆了,他打电话给警长,说有一架军用飞机落在他家地里。当警长到达时,飞机上的J75涡轮喷气发动机还在工作中。不仅发动机在工作中,雷达也在工作中,机舱中各种闪闪,警长当时就傻眼了。

警长打电话给他的上司希望立刻派一个了解飞机的人,当他们忙得团团转时,由于飞机发动机还在工作,飞机时不常往前动一动,给围观的人群吓得够呛。最后,他们决定在军方人员到达之前什么都不做。

1小时45分钟之后,飞机油箱中的燃油终于耗尽发动机熄火了,这架飞机的这次飞行任务算是结束了,它也有了“玉米地轰炸机”的绰号。

美国空军的地勤把它送回了基地,检查发现这架飞机受到的损伤很小(机腹和机翼有轻微的损伤)

经过修复后,80787号在美国空军第49拦截机中队继续服役。1979年,Gary Faust再次驾驶了这架飞机飞上了蓝天,这对这架飞机以及Gary Faust都是独一无二的经历。

80787号F106截击机于1986年退役,被移交给了美国国家空军博物馆,2000年后对公众展出。

原载:https://www.sohu.com/a/305903813_264829

昨天研究歼8的副产品。