近日韩国KF-21战斗机进行了地面高速滑行，为首飞作准备。从相关细节来看，KF-21战斗机隐身设计水平极低，细节几乎同有处理，实际水平只相当于一架四代半（旧标三代半）战斗机。这个情况说明美国对韩国技术转让是有限制的，此前就有消息说美国拒绝提供若干关键技术 韩国航空工业水平薄弱，关键技术依赖美国支持，例如T-50教练机就是洛马捉刀的结果。隐身技术是美国核心技术，绝不外传。别说韩国，就是日本研制心神想请美国帮助都被拒绝，这样KF-21难以在隐身性能有太大的作为。从表面上来讲，KF-21战斗机是采用了一些隐身措施，例如菱形机身、V形垂尾、加莱特进气道等等，飞机RCS比四代战斗机应该有一定降低。不过它的隐身设计非常粗糙，细节几乎没有处理。例如飞机座舱前面还有硕大的光电探测系统，这样圆滚的鼓起物是理想的雷达反射体，在各个方向都能反射雷达电波。机体舱盖都是正方形，边缘与飞机主要边缘不平行，无法对全机雷达反射电波进行控制，相应也就增加了飞机RCS。最为重要的是KF-21战斗机没有弹舱，弹舱是隐身飞机必备的东西。机载武器本身就会反射雷达电波，而雷达电波还会在武器和机身之间多次反射从而进一步增加RCS，因此隐身飞机要设计弹舱用机身遮挡武器。但是在飞机机体之中开一个弹舱，对于飞机的气动、结构等都提出了非常高的要求，再加上隐身性能，难度就更大。当初美国F-22战斗机形成初始作战能力就遗留了超音速投放JDAM这个科目，俄罗斯苏-57战斗机曾经长期在这个领域长期受阻。
从相关资料来看，KF-21采用机腹保形外挂，保形外挂可以部分遮挡武器，可以在一定程度上降低飞机RCS。不过机载武器仍然有部分露在外面，并没有多根本上解决问题。因此KF-21现在只是早期状态，韩国计划继续对KF-21战斗机进行改进，为它加上弹舱，进行细节处理，以减少RCS。不过这些工作需要美国提供技术支持。由于美国第6代战斗机可能要到2030年才研制成功，在此之前美国应该不会放松第五代隐身战斗机技术出口管控，因此KF-21战斗机很难在2035年之前达到完整技术状态。
2011年中国歼-20战斗机首飞成功之后，许多人有产生了这样一种想法，中国行，我也能行。许多隐身战斗机项目应运而生，结果是一地鸡毛。KF-21战斗机就是一个例子，以它的水平而言，别说歼-20，就是我们低档隐身战斗机FC-31鹘鹰战斗机都远远不如。还是那句话，航空工业任何一个技术进步都需要长期攻关和积累，捷径是没有的。