今天在国内搜狐网上看到一篇网友文章，说中国汽车工业输得只剩下了内裤。
看了文章之后其实我觉得作者很多话还没有说透。而同样在搜狐网站上的另一篇国内专业汽车记者的高论倒充分说明了很多中国官僚精英阶层心目中的“国家“概念也输得只剩下内裤了。
这另一篇文章的题目是： 北京索纳塔大规模出口俄罗斯的几点启示 原文出处：
http://auto.sohu.com/2004/02/23/30/article219173061.shtml
在这篇文章里，作者为南朝鲜现代公司在北京的组装工厂，北京现代汽车公司向俄罗斯出口汽车的事迹欢呼。 作者写道：
”这次大规模出口计划，对北京现代、北京汽车工业乃至整个中国汽车产业都有着不同凡响的意义，也将给我国汽车产业带来十分深远的影响。“
作者又写到：
”中国汽车产业经过这么多年的发展，依然需要国家的保护来度日，始终无法形成自己的竞争力。虽然也有很多企业希望能够开拓国际市场，但都是心有余而力不足，只打雷不下雨，无法真正突破。北京索纳塔的这次出口，无疑是给萎靡不振的中国汽车产业注射了一剂强心针，让大家看到了国产汽车走出去的希望，也为一直以来妄自菲薄的产业界带来了些许信心。当然，也许有人会说，索纳塔不是真正意义上的国产车，其实只是韩国现代的组装车，索纳塔的出口不能说明什么。但我不禁要问，在中国到底有哪些车是真正意义上的国产车？一汽、东风、上汽作为中国汽车的三巨头，生产了近二十年的轿车，到底有没有真正属于自己的产品？我认为，如果桑塔纳是国产车，索纳塔也要算成是国产车，我们不应该有双重标准。虽然索纳塔投产才一年，但厂家宣称其国产化率已经超过50％。“
看了这些文字，想到世界杯比赛上被高丽人收买了的裁判的荒唐执法逻辑，我不禁想问： 这个王七旦够屎记者是什么逻辑，到底什么是国产？南朝鲜人在中国组装的汽车出口到俄罗斯，我们中国人欢呼成这样，是真的傻吗？还是被高丽人收买了来耍笔杆子？
北京现代汽车有自己的技术吗？是自己的品牌吗，是中华人民共和国的国产汽车吗？如果那么说，所有世界产品，在中国组装，都是中国国产吗？可口可乐，摩托罗拉，都是中国国产货吗？1905年，当年的日本和俄罗斯在中国东北，为争夺东北而大打出手，而中国却是中立，就如同一个弱女子，看着两个歹徒争夺决定自己的命运权，而无可耐合。当年鲁迅先生，看到电影里日俄战争期间，日本人在中国境内杀中国人时，麻木旁观的国民而深深的刺痛。整整一百年过去了，今天大中国首都的北京的记者，却在这里欢呼大中国的首都的北京可以组装高丽国的汽车品牌而大声欢呼，大家看看这条新闻，和鲁迅先生当年的那感觉不是差不多吗？
我不知到这位作者心目中的中国，北京和中国汽车工业是什么样的一个定义，看到这样的文字，说实话，我心里的难过，让我真的不像和这样的人做同胞。如果这是现在中国国内精英阶层的心声，中国，没有希望，南朝鲜，会成为中国的下一个日本。
估计作者其实也是快人快语，确实把南朝鲜产品当作了自己的国货，因为他也的确老实的在文章中提到：
”虽然外界对北京现代利用雄厚的政策资源创造的“现代速度”和“奇迹”颇有微词，但一年来该公司在市场的表现也确实让人不得不刮目相看。“
这句话，才是我们真正要痛心的。所谓雄厚的”政策资源“，其实说穿了，就是北京市的领导，拿出国家的钱，给南朝鲜人，让他们来开厂，组装汽车，同时用行政税收等等手段，帮助高丽人打中国的汽车市场。北京市的出租车被要求用南朝鲜现代 汽车，警察，公务用车，被要求使用现代汽车，甚至外事服务，人大代表接送这样的任务也要求使用现代汽车。这次六方会谈电视里面钓鱼台出出进进的，也都是现代汽车。 北京足球队由过去的”北京国安“改成了”北京现代“足球队，而最近的体育新闻报道里，更干脆简化成”现代“队。 这到底是在北京还是在南朝鲜？而南朝鲜的王九弹们，在北京飞扬跋扈，这次六方会谈的韩国代表团，举行记者招待会，从来都是只招待本国记者，中方为他们安排好场地，就把中方人员赶走。联想穷凶极恶的北韩，早晚一天，中国人的韩流大梦会恶梦方醒。
北京市的领导们，希望你们不要伤了全国人民的心，伤了全球华人的心，希望你们一定不能把2008年北京奥运会办成高丽人耀武扬威的那达墓。
而如果你们中间有贪官污吏，出卖全中国人民的利益，帮助高丽人公司，你们应该接受法律制裁！