《经济日报》表示，“频频发生的事故表明‘特斯拉刹车失灵’已非个案，甚至不排除这是特斯拉车辆的共性问题”，根据《中华人民共和国产品质量法》第十五条：国家对产品质量实行以抽查为主要方式的监督检查制度，对可能危及人体健康和人身、财产安全的产品，影响国计民生的重要工业产品以及消费者、有关组织反映有质量问题的产品进行抽查。抽查的样品应当在市场上或者企业成品仓库内的待销产品中随机抽取。
此外，文章中还指出，由于特斯拉刹车失灵等安全问题品牌发生，对社会安全造型了巨大的危害，应在事故原因查明之前，相关主管部门应责令特斯拉立即停产、停售整顿，以确保道路交通安全，进而消除社会公众的恐慌。
在特斯拉车型因为技术问题导致事故频发的很长一段时间，特斯拉官方一直坚信是用户本身的操作问题，并提供了大量的“表格”数据。居高临下的态度也令人很不爽，而对于这种置身事外，极力撇清关系并不负责的作为，令特斯拉车主以及准车主一度失望。更可笑的是，此前车辆故障还甩锅国家电网充电桩电压过高，我看特斯拉还是更适合电动自行车的充电器电压。