海上自由号之旅 maxfrommars2021-10-22 08:42:44

海上自由号之旅

Liberty of The Seas

 

准备

               想想上次在地中海乘邮轮，已经是几年前的事了，加上疫情期间闷的时间又长，心里有些发痒，很想出海放放风。上网一查，多数邮轮公司在关门一年多后，今年夏天陆续已开始复航。但是大部分的船期是2022年的，今年能出发的选择并不是很多。考虑眼下来回欧洲的繁琐手续和不确定性，权衡之下，觉得从休斯顿到西加勒比海的航线比较合适。这条航线在零五年圣诞节陪父母和家人乘过一次，现在印象已有些模糊，算是怀旧之旅吧。船是皇家加勒比公司的海上自由号（Liberty of the Seas），10月10日登船。自由号，这个名字在当下可以说是难能可贵。

邮轮行程地图

              与眼下不少国家的入境手续相比，乘“皇加”船的要求并不算高：1. 接种过新冠疫苗。2. 登船前三天内做一次检测并填写健康表；为了方便乘客，可以邮购Abbott公司的检测盒，在家里自己测试即可。3. 登船的当天，在码头上邮轮公司会再做一次快速核酸检测。

              按照要求，10月8日（周五）上午接通了检测公司的视频，在监控员的远程监视下，“当面”打开检测盒，一步一步遵循指令进行检测。盒内有三样东西：检测板、试剂瓶、和采样棉签。打开检测板，板上有一大一小两个孔；先在板上的小孔中，滴入六滴检测试剂；再拿出棉签，自己插入左右鼻孔各搅动5次，和别人乱捅相比，对自己的鼻子自然要格外温柔；再把取完样的棉签插入检测板上的大孔中，等待15分钟。监控员确认检测板上显示的结果后，将其立刻输入系统。我的结果是一道杠：阴性。很快，电子邮件发来了正式结果，可以出发！

 

上船 (第一天)

               今天是星期天。由于是清晨6点的飞机，早早就起来驾车去机场，赶到了候机楼一看，安检的入口处已经队如长龙。乖乖，难道洞中方七日，世上已千年？疫情全都过去了吗？上了飞机，也是人满为患。美丽坚如其国歌的结尾所述，真是勇者家园（Home of the brave）。

              抵达休斯顿国际机场后，很快找到了“皇加”的接待人员，上大巴直奔邮轮码头。到了登船大厅，先查四大件：船票、病毒检测结果、疫苗接种证明、和护照，接着过安检，在柜台办理登船手续后，就直接上船了。为了减少接触，连门卡都不发，直接到房间门口的夹子上自取。原来说的现场核酸检测也没人提，咱鼻子不痒，不想没事找事。整个流程比预期的要更加简单。

 

海上自由号（RC）

               和疫情前相比，除了大家都需戴口罩外，好像也没什么大的不同。当然，疫情给船上带来的小变动还是有的。比如原来的上船时夹道欢迎，不搞了。开船前的安全演习，现在为了减少人员聚集，也不搞了；取而代之的是每个人自己单独到指定集合点找安全员报到。安全员问一句：“看过房间里电视上播放的安全视频了吗？”，结束。另外，船上的室内公共场合需要戴口罩，饮食地点除外。电梯也限制在5人以内。酒吧、休息室、和餐厅，每隔一张桌子，上面放了张请勿使用的卡片，以增加社交距离。图书馆可能因通风较差给关闭了。接种过疫苗的客人，每人发了个绿色的塑料手环，和医院病号一样，必须全程配戴。船上的活动，标（V）的，凭“环”入内；标（E）的，人人自便。除了少量孩子，船上绝大多数乘客都戴着绿手环。

               找到自己的房间后，发现门口的夹子上有个信封，打开一看，果然是房卡，船上什么都要靠它。每张房卡必须连通一张信用卡，或者在其下缴纳足够的现金作抵押。这样的安排，在方便乘客的同时，也给邮轮公司提供了支付保障和收费的主动权，把客人的钱袋子先抓在了手里。乘客消费或购物的时候，亮一亮房卡，甚至只需报一下房间号，立马搞定。但这也给很多人带来一种幻觉，看啥拿啥，以为是提前进入了共产主义。

              等安顿下来，时间正好下午2点。赶紧去11楼的自助餐厅找吃的，熟悉的环境，熟悉的味道（嗯？怎么听起来像老坛酸菜面的广告？）。午饭后，在船上各处转转。海上自由号是2006年8月下水的，2007年5月开航，十五年船龄，当时造价8亿美元。虽然保养维护的不错，但有些地方还是能看出一些沧桑。船很大，近16万吨，长近340米，宽38米，有15层客甲板，可载3千6百多位客人，加上1300名船员，能让近5千人在其中生活和娱乐，这已经超过很多美国的小城镇了。除了邮轮上通常都具备的多个泳池、表演厅、和餐厅外，这里还有攀岩、冲浪、潜水、溜冰场等设施。在5楼甲板，有一条四层楼高，两百多米长的“主街”。全船仅客用电梯就达14部之多。本次航行，载客量只有满载时的百分之四十，是我乘邮轮经历中最爽的一次。吃饭时，感觉服务生比乘客还多，上菜也快，干什么都无需排队。

早上的自助餐

 

              下午5点整；鸣笛，启航。

              出港后的邮轮，向南偏东而行（航向126度，航速16节）。第一站的目标是西加勒比海中的Cozumel岛，隶属墨西哥。船要先向南穿过墨西哥湾，然后进入西加勒比海，需要一天两夜的航行时间。这会儿没什么事，在船上瞎逛，一来熟悉一下各功能区的位置，二来等着看夕阳。

 

船上的主街一景

              街上有一位随船的女吉他高手在演奏，时而欢快，时而忧伤，悠扬的音乐把空旷的街道注满了浪漫的情调。捧上一杯咖啡，坐在街边的椅子上，看着过往的行人，慢慢让人感到不知身在何处，今夕又是何年？

夕阳西下

 

偶得

人生何匆忙，

逐利复情伤。

黄昏惊回首，

几度观夕阳？

 

              预定船票时选择了MyTime 用餐方式，免得每天与相同的几个人定时在一起吃饭，没话找话的瞎扯。晚上7点半，到三楼餐厅就餐，一人一台。餐厅以欧洲大陆菜为主题。自己平时嫌烦，食物品种比较单一。今天要在不浪费的条件下好好改善改善，反正是按需所取，共产主义嘛。瞄了一下临桌盘里的菜量都挺大，看来只能在头台（Appetizers）上打主意。最后点了奶油蘑菇汤，蟹饼，法式焗蜗牛。用法棍把蜗牛汁蘸完后，意犹未尽。和服务生商量了一下，又来了份减量的慢火烤牛肉。本来对服务生宣称是不碰甜品的，但事已至此，干脆一不做二不休，又加了份焦糖奶油布雷和一壶红茶。”选择不错，先生“，服务生恭维道。他是位印度老兄，大名叫“白酒”（Baiju）。和他聊完后得知，他在这条船上已经工作10年了。这次受疫情影响很大，一年多没工作不算，光来回的隔离时间加在一起就花了六个星期。想想自己只隔离了两周都搞得像热锅上的蚂蚁，真是不容易。他又向我大致介绍了最近的运行情况，现在员工每周做一次核酸检测，希望年底前能全面恢复。最后，互道晚安。

              今天起的太早，现在早早上床。

客房

看海 (第二天)

              今天全天海上航行。除了吃饭，白天准备不参加船上的任何活动，专心看海。

              昨夜睡的不错。早上六点多起床后，在12楼的跑步道上快走两英里。看完日出，吃早上的自助餐。饭刚吃到一半，看到邻桌的几对夫妇有少有老，便来了诗兴：

新婚娇妻可惊鸿，

交颈喋喋旁若空。

人生无非几十载，

银发相对已妪翁。

 

              上午，躺在“自家”阳台上看海，放空大脑。有诗为证：

牧云

海为草场云作羊，

闭目思绪尽飞扬。

三餐美食养诗兴，

“放牧”长肉又何妨？

 

              午饭去餐厅小啜一顿，回“家”接着看海。这次索性把几个枕头也搬了出来，躺椅瞬间变成了“沙发”，太妙了：

阳台上的“沙发“

             天气不冷不热，海风习习，睡意与诗意同发，不知什么时候已入梦乡……。午睡起来后伸懒腰，突然发现水面上有“小鸟“在贴水飞行。奇怪了，现在远离陆地，哪来的鸟呢？再仔细观察，原来不时有成群的小飞鱼，受船体快速航行所产生波浪的刺激，破水而出，有些能在空中贴着海面滑行百米开外。诗曰：

观飞鱼

振翅穿波谷，

不惧破浪翻。

今度逍遥日，

明天何人餐？

              还没等到明天，两个钟头后答案就已揭晓：一望无际的海空，突然出现了几只矫健的大海鸟，背黑肚白，伴船而翔。一旦发现冒头的飞鱼，便侧身俯冲而下。虽然大家都长着翅膀，但毕竟术有专攻，很快，飞鱼成了鸟的点心。想想能在水中生活而进化出翅膀，已经够标新立异的了，但能飞又怎么样？人呐，也许当当韭菜也没什么。

              晚上看冰上表演。百老汇的曲目，5男3女八个人连轴转。从“剧院魅影”(Fantom  of Opera)开始，到“拉斯维加斯万岁”(Viva Las Vegas)告终，表演45分钟。冰场不大，船又在动，演员们转、跳、举、演，还要不停换服装，真是不容易。虽然中间有两次失误滑倒，但观众都很理解，仍旧报以热烈掌声。

冰上表演

 

              明天自己要“表演”的节目也不少，早点休息。

鱼翔潜底 (第三天)

              经过39小时的航行，周二早上8点到达Cozumel岛。墨西哥的度假圣地Cancun在其西北方向，也不远。今天气温摄氏28到30度，上午多云转晴，微风，是下水的好天气。

              上船前报了个跟团的浮潜项目。吃过早饭，团员们已在演艺大厅集合等待，买糕的，昨天晚上表演的一位冰上王子和一位公主也是本团的团员，幸哉。8点半出发。

              当地的旅游项目承包商有一片自己的沙滩浴场，在邮轮码头的北面，约10公里。里面各种设施很不错。沙滩设计能容纳900人，但这会儿只有我们这一船的40人左右，疫情的影响可见一斑。为了节约时间，一路上机、帆并用，单程20多分钟。浮潜的海域在去沙滩的半路。先浮潜，后沙滩。下水浮潜时，鱼并不多，没什么可看。人家天天干这个有经验，开始不断向海里抛洒食物，好嘛，“要想钓鱼多，必须先打窝“，水下顿时热闹了起来，摄影师也穿行鱼群中，抓拍大家在海中的亲鱼照。

              今天完成不少项目：乘双体帆船、浮潜、打沙滩排球、皮划艇、凡尔赛式躺平、再加上王子和公主泳装为伴，夫复何求？上图。

 

双体帆船

 

沙滩浴场

躺平

              回到船上已是下午1点多。海水里泡完后总觉着身上发粘，好好冲个热水澡后，赶紧吃午饭,  睡个好觉。等一觉醒来，船已开始离港向下一站开拔。

驶离Cozumel港

              自由号的姊妹船-引诱号（Allure of the seas）今天停泊在同一港口。她从佛罗里达州过来，看着明显比自由号还大一圈。

              其他活动已经搞不动了，只能在船上四处逛逛。晚霞，晚餐，无诗，早睡。

             

玛雅古迹 (第四天)

              早上一睁眼，船正在Coata Maya靠港。这里是玛雅文明的主要地区之一，附近大大小小有不少玛雅古迹。今天学习一下有关玛雅文明的知识。

              前天在阳台上放羊，今天自己当了导游的羊。上午九点，导游把“羊“圈上大巴，直奔在200公里外丛林中的Kohunlich 玛雅古城遗址，路上两个半小时。

              公元5 世纪时，玛雅人就造出了已植物纤维为材料的纸（huun-paper）, 比东汉时期的蔡伦，只差了4百年。我们今天喜欢的巧克力，日常用的橡胶，都要拜玛雅人所赐。在天文、数学、和建筑领域，玛雅人在当时也都非常先进。

遗址入口

             遗址不小，占地约8万5千平方米，年代在公元200年到600年之间，当时是一个较大的贸易枢纽。Kohunlich名字是西班牙殖民者后取的，原来的名字，早已无人知晓。

             在人类的几个主要文明中，可能玛雅文明最具有神秘性和戏剧性。神秘性是因为其极为复杂的文字和留给后世有关人类灭亡的预言。而戏剧性则源于基于球赛结果的活人祭祀和短期内快速消亡。

              玛雅人向往天堂，宫殿都在石筑的高台上。这里也不例外，虽然上层建筑尽毁，但石基依然坚强。。。。。。

宫殿遗址

球场/祭祀场

              走在当年的球场

              彷佛仍能听到观众的喧嚣、叫嚷

              队员，在奔跑

              球，在空中飞扬

              刹那间

              胜负已定

              寂静全场

              输球的队长

              跪地仰天长望

              左右两旁

              刀，已闪出寒光。。。。。。

 

              赶紧打住，画面太残忍了。

也有史学家认为选择祭天的是赢方，因为要祭就祭最好的，不能糊弄老天爷。虽说多数人认为玛雅文明的终结原因是突然发生的大面积的干旱，但照这种搞法，即便没有旱灾，完蛋恐怕也只是时间问题。相较于玛雅，犹太人就聪明多了：贫者祭对鸽子，有钱的多献些牛羊。。。

              近几年，有来自中国的传言，说玛雅文明是由商代华夏移民而生。且不论提出这种猜想的动机何在，反正我在墨西哥国家历史博物馆和去过的几处玛雅遗址中，没看到中华文明的痕迹。

Kohunlich 遗址上的玛雅墓

 

墓旁的石刻

          

              参观结束已是下午一点了。组织方在门口给每个人提供了一份简单的三明治，一根香蕉，和一瓶水，大家在树荫下就地野餐。离开遗址时，高高的大树上突然出现的一家大小5只全身通黑的猴子，其中一只把长长的尾巴卷在树枝上，倒挂着来回晃荡，有些滑稽，多少摇淡了一些我心中关于祭祀场面的阴影。

              返程又是两个来小时。今天在车上睡了一会儿，权当解决了午觉。回到船上，处理了一下这几天积累的邮件。不久，船就向下一站出发了。

              吃完晚饭，在12楼甲板散了几圈步，回房间进门一看，床上有只“熊”在坐等。感谢保洁阿姨的温馨。

毛巾“熊”

 

自然的美 (第五天)

              洪都拉斯的Roatan岛，号称有世界上第二大的堡礁，仅次于澳大利亚的大堡礁。和上两站的平坦地势不同，这个岛基本上以山地为主，离洪都拉斯本土60多公里，渡轮一个来小时。岛不算大，长50多公里，宽平均只有3公里，但有自己的国际机场。据传岛上本来荒无人烟，后成了海盗袭击西班牙商船的根据地，开启了人居的历史。虽然当初起点不高，但现在有两家邮轮公司在岛上各自买地建造了自己的码头，也有不少西方人在这里建房养老，岛上居民超过10万人，以旅游服务和捕鱼为主业。西班牙语是洪都拉斯的官方语言，但唯独此岛，英语为官方语言，可见旅游业之重。

              本来打算今天在岛上自己随便遛遛。结果昨天晚饭时，没能经住白酒老兄天花乱坠的忽悠，还是临时报了个环保徒步沙滩团。团很小，才5个人，一辆面包车搞定。导游Eric是个黑人小伙子，虽然有点口吃，但十分健谈。开玩笑说自己一个电话，在岛内上下通吃，买肺卖肾，啥都能搞定，比如今天的好天气，不冷不热，无风无雨，就是他早上亲自打电话为我们安排的。

              所谓环保徒步，就是一人发根木棍，拉到一个私人的小山上转一圈。景色不怎么样，倒是“蚊多势众”，搞的我一路挥着棍子，手舞足蹈，别人远看，可能以为是小六龄童在巡山。本以为自己很招蚊子，但没有对比就没有伤害，团里的另外两对白人夫妇简直就是“吸蚊石”，被咬的大呼小叫：“Eric， 求你了，赶快打电话吧！”。我也建议Eric ，如果找不到蚊子王，哪怕就打电话多叫几个“吸蚊石”来分担一下也好。现在自己真后悔没把清凉油带，这会儿，让他们几个10美金抹一下，一瓶怕是不够用的，搞不好船票就回来了，哈哈。

海景徒步

              喂完了蚊子，下山后又进了同一个老板的办的小植物园。吃了点他们自产的梅子饮料和小糕点，介绍介绍园里的花草，徒步部分结束。上半场如此，下半场咱就不抱什么希望了。

              车子把我们放在La Palmas度假村的沙滩上自由活动两小时。沙滩还真是不错，关键是人少、干净。除了推销酒水饮料的和出租皮划艇的三位，没人来打扰。随便找了一张沙滩椅作为据点，擦好防晒霜，戴上泳镜，正好看见几条大鱼在水中嬉戏，赶紧下海追鱼。水温不冷不热，能见度也很高。大家伙肯定是追不上的，好在彩色的小鱼也不少。下半场的比分明显反超。

              顺便提一下，Roatan的房子不便宜。La Palmas有租有售。租的这会儿估计高不到哪去。但门口广告上Condo出售的价格是25万美元起。一块建房的空地，Eric讲也在10万美元以上。

La Palmas沙滩

 

La Palmas度假屋

 

              下午一点，Eric带车来接，直接回邮轮码头。Eric 边讲笑话边介绍路边的所谓景点，加油站、快餐店、有一个算一个，并预告说：精彩瞬间在最后。虽然有过上午喂蚊子的经历，但人心向善，搞得我们几个都小有期待。通常跟团游到了这会儿，往往“图穷匕首见“，导游开始提起小费问题，一般打温情牌和感动牌的居多。但Eric 是谁？非但压根就不提小费的事，恰恰相反，他从兜里摸出一叠钞票，发给每人一张，说是给我们的答谢。定晴一看，这是一张洪都拉斯的一元纸币，Eric 还热情洋溢的详细介绍了纸币上正、反两面的内容。好小子！这简直是把抛砖引玉演绎到登峰造极的水平了，真是天外有天啊！光凭这一课，咱也得比平时多加几块学费！ 万一保不齐哪天干上导游这一行，也算是偷师学过艺了。再回头一看，其他几位团友也都心悦诚服的交了“学费”。

              临别我顺便问Eric现在美元和洪都拉斯币是什么兑换价？1：24。

洪都拉斯的一元纸币

              晚饭见到“白酒“，想想关于蚊子的事，说了也是白说，就算是为环保献血做贡献吧，生态平衡嘛。现在应当做的就是：赶紧，多来几个菜好好补补！

              晚上十点一刻看Steve McGrew的脱口秀，45分钟笑声不断。我对脱口秀演员向来十分佩服，想想人家无论走到哪里，都是两手空空，仅凭一长嘴，一周工作两小时，就能把日子过的不错了。

 

长肉的日子 (第六、七天)

              周四下午5点，船离开Roatan 直接打道回府，接下来的两天全部在海上飘荡。毕竟船上活动空间有限，这将是“长肉的季节“。

              虽说变胖不可避免，但咱也不能破罐破摔，早上锻炼完后，早餐量也适当的控制了一下。接着，上午去试试攀岩。好嘛，若大的船，竟然只有我一个人铤而走险，旁边有3个工作人员“伺候”。换好攀岩场地提供的专用鞋，套上安全缆索后，工作人员成了“观众”，本人只能硬着头皮开始“表演”。初级的不算难，有把子力气应该都没什么问题，攀上40英尺的“顶峰”后，敲钟、索降，还挺潇洒。再进一级，感觉难度一下子大了很多，主要是找不到合适的抓手点，有劲也使不上。好在教练指点后，总算勉强吭哧吭哧的完成这条路线，敲钟而降。这时才发现身上已经出了不少汗，于是决定“解甲归田“，谢过工作人员后，回房间写作文。

 

攀岩设施

 

              周五，船上的娱乐节目达到了顶峰：晚上8点在铂金剧场表演百老汇的歌舞剧《周末夜狂热》（Saturday Night Fever）。提早吃完晚饭后，早早进场找座。当年John  Travolta凭借这场戏，红遍天下，无形中也把标准定的很高。但这次船上的演出，无论舞台布景，演员质量，还是演出效果，都大大超出了我的预期。皇家加勒比通过他们的百老汇系列节目，的确把邮轮上的演出水平提高到了一个新的层次，这一点让人十分钦佩，也值得其它邮轮公司学习。

铂金剧场

              周六。“忙”了一星期，今天准备放松放松，读读梁实秋先生的文集，其它什么都不干了。早餐后正在阳台上闲着闭目养神，突然一阵骤雨，得诗一首，算是交待。

雨中彩虹

巨轮北行涛声隆，

海阔云飞万里空。

忽然一阵骤雨过，

送来百尺七彩虹。

              晚上再看一场脱口秀，明天回家。

回家 (第八天)

              再舒服的日子，也会结束。七、八天下来，不少人已思归去，也有的可能因为马上又要面对现实世界压力而显得沮丧。不管是什么想法，基本上都没有了上船时的兴高采烈。

              关于船上的小费，80年代时候，是乘客自己把现金装在信封中，然后一个一个的分派给与自己相关的服务人员，船公司只给个建议值，虽说具体数额丰简由人，但让人觉得多少还是有些压力。这几年事情简单多了，直接在房卡里按标准统一扣除，相当于公司根据乘客的人头数给船上搞服务的工作人员发工资。说到员工，基本上都是来自印度、南非、南美、菲律宾、和东欧国家的年轻人，近些年也有少量中国来的。员工通常都是短期签约，3到6个月不等，人员流动性较大。上船后基本上没有周末和节假日，每天工作10小时或更多，具体看什么岗位。因为工作地点在公海上，所以不受任何国家的劳动法管辖。好在邮轮公司都比较大，一方面要顾及社会名声，同时公司彼此间也有竞争，做事不会太过分。但有一次我就遇到过一位倒霉蛋，在船上下楼梯时，不小心摔成了小腿骨折，结果被公司简单处理后，一张机票打发回家。

              上岸的头天晚上，走廊上已经开始堆积行李。服务生会把行李直接搬到港口的入境大厅，按下船编组顺序排放。乘客下船后，先找到自己行李再通关查验。下船过移民局和海关的手续都很简单，扫脸就行。出了海关，各回各家，邮轮公司也提供付费大巴送机服务。

              古今中外，不少人总想世界大同，共产主义的幻想也是如此。说句老实话，邮轮上乘客的生活恐怕是最接近共产主义的地方了：衣食无忧，各取所需，还有大量的专业工作人员随叫随到的伺候。结果呢？插队抢位的，浪费食品的，喧哗无礼的等等，林林总总，时常可见。道理很简单：人的需求是不断增长的、变化的、即刻的、和无止境的；而资源再多，也是有限的和需要时间的。基因里的东西，可能在人类把地球搞完蛋之前，来不及改变。

              回程顺利，下午2点半到家。期待下一次“小型共产主义“生活在不久的将来，再次实现。

              结尾，录心得体会一首：

观天

昨日山中静，

今夜海浪喧。

仰观银河淼，

流星一顺间。

闭目不思楚，

明朝是何年？

人生苦其短，

心远已无禅。

MaxFromMars 2021.10.17  于海上自由号

更多我的博客文章>>>