2021 土耳其 (四) Istanbul - 拜占庭帝国 还是没ID的好2021-10-20 12:46:10
Istanbul的公共的Metro不错
乘公共交通，首先要买一张交通卡(Istanbul Kart)。 买完卡后，必须要用HES码(新冠后推出的健康码)激活，对于外来游客入境土耳其前获得e-visa 时，就会得到一个HES码。激活卡后，再充上100块钱，就可以四处转悠了。一般乘一次车2.65块 (差不多$0.30)，很便宜。
买了卡之后，在外头用美国手机上网激活，结果那个网站(Kisisellestirme.istanbulkart.istanbul)被封。 记得出发前就无法上那个网站，只好走回自己的酒店，利用酒店的土耳其当地的Wifi，立刻能上去。不明白，为何美国会去封一个这样的网站。
公交高峰时人很多，交通也几乎瘫痪。地铁车门刚打开，里面的人还没下来呢，外面的人统统先涌进去。 有一次从机场回酒店，结果因为交通拥挤，司机开了一半，干脆把我送到了一个地铁站，让我下半段乘地铁。 幸好我已经有了交通卡，没有激活后的交通卡, 无法进站。
Bus
Istanbul被海峡、河流隔开，可以乘不同的摆渡船，一次约4块钱。 也有直接能穿过海峡的地铁，当然要下去地下很深。 曾经一次自动扶梯乘了三程，第二次学到了，有电梯直接可以到达地下9层。
住的地方附近有个Bus总站，也试图乘过公共汽车，结果高峰时间花了近半小时Bus才开出车站。这个时候打车也打不到，即使叫到了Uber，联系上了5次，竟然被cancel了5次。
有一次找了一个出租车，答应去一个地方，因为高峰期，司机要2倍的钱，讨价还价双方同意了60块。 到达后，我就给了50+10块。 结果一秒钟内，司机手中的钱就成了5+10块，说我给少了。 我果断决定下车，不理他。 也没见他追出来。后来跟其他人交流，也有听说100块，秒变10块的。
还有一次去了Istiklal步行大街上的一个酒吧，想小息一会儿。 结果马上上来了陪酒女，服侍又立刻端上了酒。我觉得不对劲，把ugly的陪酒女赶走后，却看到递上的1500块账单。我说我什么都没点，连口罩都没摘下来。 我就说我身边只有一百多块和一张信用卡，最后讨价还价同意让我刷了300块，走人。 当然回来后，我马上去dispute这笔支出。 类似开高价酒的套路，网上看到过，在很多国家都有。但这次让我遇上了。
在酒店、餐厅，往往东西没吃完，服侍就上来把盘子拿走，也不先问一问。 在Istanbul酒店check-in/check-out时，门卫很喜欢抢过我的行李，也是不先问一问。 我就一件carry-on，完全不必人家的帮助，所以觉得很annoying。
一路上常常被人问:Where are you from? 一开始还回答，后来被问得太多，不耐烦了，我从哪里来管你啥事啊。 反正大都市，人员混杂，乱七八糟。
好了，抱怨完毕，继续游览。
Taksim区的新皇宫(Dolmabahce Palace)
本来这里已经有个皇宫，但年份已久，为了与欧洲的皇宫看齐，奥斯曼帝国在1843年开始修建新的皇宫，占地7000多公顷，有43处厅堂、70间浴室及285个房间。
花园
洗澡池
到土耳其的游客通常会去尝试洗个土耳其浴，其实就是让客人躺在一个加热过的石头表面，然后用大布袋挤出很多肥皂泡泡，盖在身上。 经稍微搓洗以后，用一金属碗在水池子(下图中后面有三个这样的水池子)里不断地装满水，然后浇在客人的头上、身上，而不用莲蓬头冲洗。其实也冲洗不干净，洗完后，我还是要自己去淋浴。
皇宫内部
在博斯普鲁斯(Bosphorus)海峡，可以看到岸上的整个新皇宫
从欧洲区乘摆渡船去亚洲区
博斯普鲁斯(Bosphorus)海峡大桥， 也叫7月15日烈士大桥. 建于1973年，1560米长。
海峡中的少女塔(Maiden's Tower)，建于1110年
摆渡船的位置
通常，走累了就买一杯Ayran。 当地几乎所有食品店、快餐店都有卖Ayran，它是一种用Yogurt+水+盐的饮料，所以是咸的。 相对而言，Yogurt反而是不多见。
在亚洲区的电视塔(Kucuk Camlica TV Tower) ，369米高。因为建在山上，最高处为海拔587米。 2016年开工，2020年9月刚刚落成。
到了那里，先要安检，然后又问我是否打过疫苗。我把手机中的接种疫苗照片show给他们，就让进去了，也没有核对我的名字。
从电视塔上鸟瞰整个Istanbul
耸立的Kucuk Camlica TV Tower
亚洲区的街道
一对穿着婚礼服的人
这里的一条街，几乎家家都在卖婚礼服。 Istanbul人口有1500万，所以市场还是挺大的
Istanbul原称君士坦丁堡(Constantinople)，公元4世纪这里为拜占庭帝国， 为此拜占庭从一开始就在这里修建了城墙。 直到1453年被奥斯曼帝国所攻占。 下图为拜占庭时期的君士坦丁堡，如今的老城(Fatih地区)。 下图最左边的线为修筑的城墙。
如今城墙的很大部分还保留了下来，部分有过修复
其中一个城门(Belgrade Gate)的说明
独自爬上了城墙
有深深裂痕的城堡
又一座城门
排队乘缆车。队还特别长，排了约45分钟。 缆车也是用交通卡支付，没有交通卡就几乎寸步难行。
缆车上Pierre Loti Hill高地，该高地以一个法国小说家的名字为命名，可以鸟瞰下面金角湾(Golden Horn)
整个城市街头有太多的卖甜点的店，最多的是Baklava (像中国苏式月饼一层层的，但极甜)
做土耳其传统大饼
正餐吃得最多是烤鱼，这么一盘，算下来$7不到一点，在海峡旁边的餐厅，算是很便宜的价钱了。
人多时，可以叫大盘烤肉
小节:
这个国家虽然有不少新的建设，包括我们看到的新机场、新电视塔，在老城外面也有成片的新建筑群。 但总体上，与中国30年前大概差不多，包括经济水准、文明水准。
之所以决定去土耳其，一是因为地中海北边多数国家都已经去过，似乎该轮到土耳其了。 二是因为COVID期间，土耳其是对外国游客入境完全开放(不要求打疫苗、不要求检测)。 去之前，对土耳其的expectation并不高，去后感觉也与预期相差不大。 所以本着旅游就是体验的态度，路上遇到的一些讨厌的事，也在我的预期之中。
出发前，看到的Istanbul视频就能感觉到它是一个人多混杂的地方。之前去过的人，也抱怨过坑蒙拐骗的租车司机。 其它小地方人比较朴实，安全没问题。 但除非很喜欢历史，看到的多数都是那些古代遗留的石头。 Cappadocia的气球确实不可错过。 因为行程安排，这次没有选中通常游客光顾的棉花堡，所以无法评论。
目前中国四川一基建公司正在帮助土耳其建造跨越达达尼尔海峡的1915 恰纳卡莱大桥（1915 Canakkale Bridge），为双塔三跨悬索桥，双向六车道，桥梁主跨长度为2023米，318米高。 2023 米象征着土耳其共和国将于 2023年成立 100 周年，而318 米象征着 1915年3月18日恰纳卡莱胜利日 (击败英军，以及法国、澳大利亚、新西兰军)， 双方合计伤亡约50-60万人。大桥预计，2022年3月18日开通。
1915 恰纳卡莱大桥（1915 Canakkale Bridge）为红线下端
