今天停靠的时苏格兰的Greenock,从那里我们要去格拉斯哥。今天20几度,特别舒服。早上七点多起来,吃了饭赶紧下船去赶8:31的火车去Glasgow。
火车45分钟到,往返7.3镑。今天是周日,景点有的不开,有的开得晚一些,这些功课都做了。9点多准时到格拉斯哥。格拉斯哥(Glasgow),人口60万,苏格兰第一大城市,英国第四大城市。城市中充溢着艺术和文化气息,拥有英国最好的一些俱乐部和酒馆,大街小巷都是酒吧,还有众多的文化场馆,被人们称作英国最精致的维多利亚城。
我们下车的中央火车站(Glasgow Central Station)就很漂亮,启用于1879年7月31日,是英国西海岸铁道主干线的北部终点站。
因为时间尚早,街道上还很清净。我们就在老城中心闲逛。格拉斯哥是一座工业大城,到处充满着工业革命和维多利亚时代的气息,城市建筑大气时尚,是仅次于伦敦的购物中心。
我们信步来到格拉斯哥的市中心的乔治广场(George square),维多利亚风格的建筑包围了这个广场。广场以英国国王乔治三世的名字命名,建于维多利亚时期。
广场上竖立着很多格拉斯哥和苏格兰的名人雕像,比如发明蒸汽机的瓦特(James Watt)。广场中央的纪念柱是纪念苏格兰作家沃尔特·斯科特(Walter Scott)爵士的
格拉斯哥市政厅(Ctiy Chambers)是维多利亚市政建筑的经典作品,典型的意大利文艺复兴风格,奢华的装饰象征着格拉斯哥在工业革命时代的繁华。可惜市政厅今天关门,我们注定与市政厅无缘。
格拉斯哥现代美术馆(Glasgow Gallery of Modern Art),这里出名的不是里面的收藏,而是门口的那座戴个交通路锥帽子的雕像。雕像主人公是陆军元帅第一代威灵顿公爵阿瑟·威尔斯利,他是历代威灵顿公爵中最为人所熟知的一位,一生参与了60多场战役,最有名的就是击败拿破仑的滑铁卢战役。这座1844年就屹立在格拉斯哥街头的雕像常在深夜被人带上一顶交通路锥的帽子,久而久之,竟成了它的标志性形象。
Trongate是格拉斯哥最古老的街道之一,起始于Glasgow Cross,这里是中世纪时期格拉斯哥的中心。
Tolbooth Steeple就坐落在这里,建于1626年,是格拉斯哥最古老的建筑之一。Steeple是Tolbooth building的遗迹,Tolbooth building是当年市政厅,法院和监狱的一个建筑群。Steeple高38米,顶部是一个大钟。
格拉斯哥有很多Street arts,随处可见。