三年左右的雷诺柴油车，里程7万多，前任车主是雷诺公司。
最近不走运，前后修车总投入2千多镑。年检时顺利通过，唯一的小毛病是车灯光向比较低，修车场的师傅跳了一下。花费五十多块。
做service时开始大换，刹车盘，轮胎，Cam belt(到期了），这次花了小一千。
一个月后一次交通堵塞，加上坡起很多，离合器着火了，AA的师傅来了，看了一圈，试开了一圈，说可能是离合器问题，护送我回家候建议我尽快去修车场检查。打了一通电话，找了个报价最便宜的修车场（其实是他们问我当时最低的报价然后减了一百多块）开过去换离合器。打开一看通知我Fly wheel也得换，否则新离合器连一天都坚持不下来。得，换吧。总共花了１千多。
上个礼拜发现ＡＢＳ灯亮了，到修车场一问，问题可大可小。我实在手头紧，也知道这不是什么大问题，想着攒点钱再给修车场送吧。这几天一直在查这个问题，昨天在院子里捉摸这四个轮子，车的底盘很低，我躺在地上也钻不进去，家里也没车库，更没地沟。不过让我发现左前轮有个松动的线头，对比发现这个线头应该连着轮子而它却悬在轮子旁边。可能就是这个有问题，我弄了半天终于把这个线头从车上安全地解下来了。拿到当地最著名的Ｕｎｉｐａｒｔ买这个相同的配件，一个看上去很有经验的师傅告诉我这是ABS sensor，不过可惜他没有同一型号的配件。我只好到雷诺经销站去问，正好他们有货，就顺手从他们的配件部买了，这个感应器是一根不足半米的线他们收费40块。买完后就在雷诺经销站的停车场换上了，来来往往的人看我躺在地上估计他们感到很好笑。换完后启动车发现ＡＢＳ灯还亮，当时的懊悔劲就别提了。心想这还得找修车场。开了十几分钟后，突然发现ＡＢＳ灯灭了，这个放松加高兴啊！
总结最近的经验教训：雷诺车能离远点就离远点；自己查查相关信息很有帮助，而且要动手去试。