borisg2022-07-12 14:42:47

长注意,如果你们校区准备采取电动校车,考虑一下安全问题。

现在各国政府都在推行公共车辆采用电池动力。从消防安全的角度我持比较谨慎的态度。锂电池自燃问题到现在一直没有解决,一辆几十吨的电动公车,电池包有几吨重,燃烧起来非常迅速,而且非常难以扑灭,消防界到现在也没有有效的方法,基本是让它烧掉为止。我们所能做的只是保护周围物业不要被连带烧到。

电池包燃烧起来像焰火一样喷发型的,非常迅速,乘客只有几秒钟可以逃生。要是像大城市塞满人的运营生命风险是很大的。

下面看几个录像。

第一个是国内的,小型公车自燃,迅速波及到邻近车辆。这几个后来都烧光剩架子了。

 

 

第二个是PARIS的。比较典型的欧洲电动车布局,电池包在车顶上。这个消防员拉管子根本没法靠近了。自己看。。巴黎这个型号的电动车一个月之内两起自燃,所有车辆都被停运检查。

https://es-es.facebook.com/indianfireservices/videos/an-electric-bus-caught-fire-after-battery-explosion-in-parisfire-consumed-an-ele/5812126598820587/

传统柴油机校车发动机在前面,着火跟乘员有一定距离,乘员逃生有足够时间。电动车的电池不是在顶上(第二个例子),就是在底下(第一个例子),一着起来马上波及全车。一车四五十个孩子,如何来得及疏散。

我的孩子都已经大了,不需要坐校车了,你们还有孩子在每天坐校车的,关注一下这个事情。

gossipgirl82022-07-12 14:46:04
ESG不知道是不是在下面几年变成笑话。现在媒体吹风风向开始变了。
borisg2022-07-12 14:50:38
两个大蓝州都已经通过法律,2035年以前全部校车和公共汽车改成全电。
两女宝妈2022-07-12 14:54:25
好吧,只能自己接送了。。。
swfhx20192022-07-12 15:09:25
Tesla有自燃问题吗?别的hybrid车呢?还是说Bus需要的电池超过临界点了?
borisg2022-07-12 15:14:38
公车因为电池储能很多(相当于几十加仑汽油坐在你头顶上),锂电池需要有专门的温度监视和冷却系统。
swfhx20192022-07-12 15:22:13
有道理,谢谢解惑
borisg2022-07-12 15:25:25
私家车电池着火爆炸致人死亡的事例不少,主要是因为车祸的撞击力造成电池损坏短路,而不是自燃。
swfhx20192022-07-12 15:30:30
这种自燃挺让人困惑的,就像充电宝不能托运。但我们把充电宝放家里,会不会也有危险?
Cambridge6172022-07-12 15:36:11
春天法拉盛的大火是老中电动自行车充电引起的
borisg2022-07-12 15:37:39
你说对了。看下面的文章。现在电动自行车的充电电池也成了不安全因素。
zeno2022-07-12 15:43:10
从中国到欧洲都有全面改电车禁油车的计划
swfhx20192022-07-12 15:47:55
这个应该是锂电池厂家的课题,等消防队到了,电池估计烧完了,就是普通大火了。
randomness2022-07-12 15:54:39
我一直不懂,把能源多转换一次,怎么也不会更节省?
小糊涂仙20002022-07-12 17:13:30
锂电池就是这样的
小糊涂仙20002022-07-12 17:17:56
湾区这边前几年,如果是特斯拉出了大的交通事故,first responders都不靠近的