coolwin2017-10-18 04:00:09

以省油为设计目标。在内燃机技术一定的前提下,只能降低车重,减小轮胎尺寸来达到。这就引发了一系列安全问题,特别是多车事故的安全问题。注:  这个不是iihs的必考题。

要降低车重,一是多用复合材料,二是降低结构件的安全系数,三是减小车的尺寸。其结果带来的是整体强度下降。事故时驾驶舱变形的可能性增加。

重量与尺寸和safety cage 强度对安全的影响下边的视频讲的很清楚。

basicenglish2017-10-18 04:16:02
所以现在日车的问题不是吸能了?车祸死亡率低是事实吧?你那么关注车体
coolwin2017-10-18 05:09:48
我帮你把统计数据贴上,供大家研究。
TBz2017-10-18 18:10:21
谢谢!
XYZ32017-10-19 07:26:29
真没想到 Jeep Cherokee安全性这么好
XYZ32017-10-19 07:54:41
2011-14 Chrysler 200死亡率这么高。 新的应该不错