科普一下，溃缩吸能是德国奔驰1959年开始的，当代汽车都用吸能设计 basicenglish 文学城

basicenglish2017-10-18 03:40:53

最早的汽车溃缩设计，使用在1959年的某型奔驰轿车上，它的目的是在发生碰撞时用产生的动能变形来吸收碰撞时的冲击力。

basicenglish2017-10-18 03:44:56

Wikipedia 上图文并茂，把汽车吸能设计理念讲得更清楚

chinomango2017-10-18 03:56:21

吸能没错，但不光是转为热量而是变形，但是软硬都有个限度不是？如果能硬到不变型当然最好

basicenglish2017-10-18 04:01:02

1962 Cadillac （4500磅）对撞 2002 Cadillac （3800磅）

basicenglish2017-10-18 04:08:34

仔细读读 Wikipedia 的内容，是该软的部分软、该硬的部分硬才最好

coolwin2017-10-18 04:14:54

就怕该软的软了，该硬的硬不起来。(如用了某厂的名义上合格的材料)

basicenglish2017-10-18 04:19:15

对有正常思维能力的人来说，啥材料都没关系，只要能在实际车祸中死亡率更低！

PrimeryColor2017-10-18 05:01:25

冲撞中保护人体组织, 最好能软, 没有软的办法才用硬的。

coolwin2017-10-18 06:15:48

仔细读读 Wikipedia 的内容，是该软的部分软、该硬的部分硬才最好 - basicenglish -

Tiger6662017-10-21 03:37:43

为啥不把校车做成吸能的呢？

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