好了有一星期，那天去深圳机场接个朋友，到了后看着时间尚早，就去市区找个地方喝茶，路上故障又来了，仪表盘各种报警，连机油压力都报低了，心想今天要误事了。重新启动后，除了 airbag 灯还亮着，其它都没了，开着也没问题。回来赶紧扫描，基本都是通讯问题。分析来分析去，据说夏天修过空调，拆过仪表盘，极有可能仪表盘（ 地址 17: 仪表板 ）连接不好，准备查仪表盘和其它模块的连接。
地址 01: 发动机 标签: ZHS\06E-910-552-BDW.clb
控制器零件号: 4F0 910 552 S 硬件: 4F0 907 552 D
049153 - 高速CAN通讯总线
U0001 - 009 - - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00100100
故障优先级: 2
故障频率: 2
自动重置计数器: 34
里程: 151023 km
时间标志: 0
日期: 2018.11.08
时间: 12:14:36
053250 - 舒适系统中央控制单元(J393)
U1002 - 008 - 请读取故障代码 - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00101000
故障优先级: 2
故障频率: 2
自动重置计数器: 34
里程: 151023 km
时间标志: 0
日期: 2018.11.08
时间: 12:14:46
地址 02: 自动变速箱 标签: ZHS\01J-927-156.clb
18262 - 数据总线传动系
P1854 - 000 - 故障 - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00100000
故障优先级: 0
故障频率: 91
自动重置计数器: 12
里程: 151023 km
时间标志: 0
日期: 2018.11.08
时间: 12:14:36
地址 17: 仪表板 标签: ZHS\4F0-910-xxx-17.clb
01321 - 安全气囊控制单元(J234)
004 - 无通讯信号 - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00100100
故障优先级: 2
故障频率: 2
自动重置计数器: 23
里程: 151023 km
时间标志: 0
日期: 2018.11.08
时间: 12:14:37
01314 - 发动机控制单元
004 - 无通讯信号 - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00100100
故障优先级: 2
故障频率: 1
自动重置计数器: 23
里程: 151023 km
时间标志: 0
日期: 2018.11.08
时间: 12:14:38
01316 - ABS控制单元
004 - 无通讯信号 - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00100100
故障优先级: 2
故障频率: 2
自动重置计数器: 23
里程: 151023 km
时间标志: 0
日期: 2018.11.08
时间: 12:14:38
00473 - 电子停车制动器控制单元(J540)
004 - 无通讯信号 - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00100100
故障优先级: 2
故障频率: 2
自动重置计数器: 23
里程: 151023 km
时间标志: 0
日期: 2018.11.08
时间: 12:14:38
地址 61: 蓄电池调节 标签: ZHS\4F0-910-181.clb
01299 - 数据总线车载诊断接口(J533)
004 - 无通讯信号 - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00100100
故障优先级: 5
故障频率: 2
自动重置计数器: 24
里程: 151023 km
时间标志: 0
日期: 2018.11.08
时间: 12:14:36
01312 - 传动系数据总线
014 - 有缺陷 - 间歇
故障发生环境要求:
故障状态: 00101110
故障优先级: 1
故障频率: 2
自动重置计数器: 23
里程: 151023 km
时间标志: 0
日期: 2018.11.08
时间: 12:14:37
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