苏巴鲁是很有特点的车，我给大家分享一下我的经验。
新车磨合：现在的新车一般没有磨合期的说法，可Subaru有，就是第一个1000迈不要使用 cruise control. 原因是新车气缸活塞环还没有set in，固定使用单一转速会让 piston ring卡死在一个位置上，日后高里程会油耗高，也就是烧机油。当然这可能也和 Subaru 的 box engine 机械设计有关，水平放置的气缸确实会有上下磨损不均。所以，开新 Subaru 在 Local 随意开好了，跑高速就用点心，让速度有些变化。
机油：多长时间换机油是个争论不休的话题，都有理，谁也说服不了谁。其实最简单的做法是按手册来，比如 outback 是 每7500迈换。有人说合成油能用10000迈，问题是干吗 take the risk， 换机油又不贵。Subaru对机油要求还是挺高的，因为不单是润滑，机油还调节 Variable timing, 太脏的机油堵塞 variable timing solenoid, 造成 ideling 不稳定，增加油耗，触发 check engine light。Subaru 设计机油压力偏高，对油滤要求严些，用OEM比较好，比 after market 也没贵多少。