周末老爷车换电池遇到的几个问题 色大胆小2019-08-11 21:49:40

周末，想出去转转，坐到2002本田雅阁老爷车里一拧车钥匙，没动静。再试，一样没反应。暗自庆幸，运气太好了。车在自己家里出问题是最省心的，免去了推车，叫警察，被警察的合作伙伴高额收取拖车费等等许多烦恼。

第一考虑就是电池的问题。它是整四年前在代理行80刀买的，三年内出问题免费换新。如今第四年，如果再去代理行换新电池，可以给点折扣。

拿出万用表一测，电压几乎为零。考虑到最近车用的比较频繁，我又正好比较忙，决定把电池换掉。如果不是这样，估计充充电也许还能用一段时间。

第一步就是要卸下旧电池。这电池接桩由于多年来的腐蚀，螺丝很难卸，我又偷懒没有喷东西等其松动，一使劲，jie接桩卡口处断掉了。

那接桩卡口当然可以换新，只是我自己从来没换过。清理后看了看，换起来比较麻烦，旧的要拆掉，新的要用特殊钳子夹好。拆我都不知怎么拆，更没有特殊工具安装新的。

所谓福无双至，祸不单行。卸电池固定的时候，左边那根上面的螺丝又锈死了，还是一使劲，把电池托盘与固定金属细棍连接的地方又掰掉了。

 

我仔细看看接桩卡口，只剩下一圈铜套，无固定/上紧螺丝。如何让一个套儿变紧？有一种用于胶皮管接口处连接的螺纹管卡，应该可以完成这个任务。我拿出一个比划了一下，正合适。

 

 

下一步就该去买电池了。一直听说扣死扣的电池价廉物美，所以第一站就奔那里。价格 99刀，三年半内出问题免费换新。

比当初在代理行还贵？上网搜一下，沃尔玛有50刀的，一年内出问题免费换新。

还是买便宜的吧。

然后就是买电池再用螺纹管卡安装上，目前一切顺利。

 

电池固定咋办？我看左侧那根金属棍刚好可以够到车身上的一块金属支架，于是就钩在那里了，但愿能固定好，如果不行，下一步就是要想办法用绳子捆绑了。

 

 

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电池的连接处也锈蚀的太过份了

Amazon买一个就好了

抠死抠的cca700,沃尔玛的才490。要是我就买抠死抠的

这么老的车，还是能少花就少华，能不花就不花