实际上我换完tie rod噪音更明显了，因为转向机构更紧了，产生噪音的地方拉力更大。
现在的情况是，车原地不动，发动机转，打方向盘就有咯咯的响声。
我的判断是，这基本排除所有的bushing.因为橡胶的bushing,要有冲击力才会响。
现在我觉得只有如下可能。
1，ball joint.
2, inner tie rod.
3, supension.