History20082019-10-06 00:54:08

闺女在红脖子州长大,对皮卡情有独钟,到了开车的年纪指定要水泥灰的Tacoma。问题来了,咱以为Limited就是最高配了,买回来一查,我靠还有一个TRD pro. 得,直接折腾换越野悬挂,加高车身,一番功课调查后选择以下配置:1. 前面悬挂减减震Bilstein 5100+Old Man EMU 884 越野弹簧,可以把前车身加高2英寸 2. 原厂的弹簧左边比右边要长一点,以抵消左边电池和油箱的重量。换了after market 的弹簧左右一样长,这样左边车身就会比右边低,这就是著名的Tacoma lean。所以左前悬挂加0.25英寸的铝合金垫片以防止Tacoma lean。3. 后悬挂叶片弹簧Tough country add a leaf kit, + Bilstein 5100减震,外加3 degree shim 纠正后齿轮轴角度变动引起的可能的震动。成果,后车身加高3.3英寸。

以下是前悬挂作业:1. 把两边sway bar link 都松掉, 然后松掉两边的upper control arm 的ball joint, 这时候需要ball joint pusher, 小工具auto zone 可以借,非常省力,不需要大铁锤敲打。这样有足够空间把原厂悬挂取出来,新的越野悬挂比原来的长,需要用撬棍把upper control arm 往下压才可以把ball joint 装回去。

后悬挂作业需要C clamp,或ball joint press夹住leaf,才能对准装center  bolt.

 

 

 

落城一哥2019-10-06 02:04:08
bashfulx2019-10-06 02:44:15
好深的车库
方宜2019-10-06 04:56:47
这么大的动作,厉害
fagot2019-10-06 18:01:35
大工程,真厉害
jasonshane2019-10-07 01:49:47
再上个truck girl decal就齐了
History20082019-10-08 04:01:22
哈哈
than2019-10-10 00:43:52
牛!我儿子有一阵子也想要,后来又变主意了
History20082019-10-12 11:45:40
这车很保值,但按内部配置确实Over price了