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本来是怀疑水箱堵了，可是我自己没办法检验（radiator 下面的出水管卸不下来）
一路走走停停开到车行（因为开两上五分钟，车子一热起来，车子就像蒸汽机一样开始冒白气了，沸腾的冷却水无法循环，把暖气管的进水管几乎爆裂，只能是打开reserve tank 的盖子，由热水汹涌流出，然后停车加水。再开几百米，再加。好在并不太远）。
我让车行帮忙做一下radiator flush.他们先是说不可能是水箱堵了，肯定是缸垫呲了，发动机的压力把水压出来了。我不信，坚持让他们做水箱清洗，他们很不情愿的做，但他们居然也卸不下来水管，说是水管接头由于过热已经融合了，无法拆下来，建议我不要修了。
无奈之下，我又换了一家车行，就在隔壁。这一家也明确表示水箱不会堵，而且说从来就没见过水箱能这样堵的。
极大可能就是节温阀常关，或者就是水泵的问题。关键是如果是这俩祖宗的问题，维修费700以上。
我盘算了一下，如果不修呢，车子只能扔掉，junk yard 也就是给我200多。
如果修好了呢，可以卖1500。而且说实话，这车是我一手车，其他部分被我修的还真是没啥毛病了。马力依然强劲。所以我找了个老中
在家修车的，拖过去让他慢慢修了。以后再不会买大众车了。毛病太多。好处就是学了不少修车知识。
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