DC_Jeeper2022-01-15 23:14:04

车不常用,最近天冷,停个一周以上就打不着火。拖了很久今天终于去dealer买了电池换了。还好,07年的老车OEM就是普通的铅酸电池,不到两百就搞定了。Advance Auto Parts AGM的$210,不是AGM的也要$190。不如dealer的 OEM直接解决了。

欧洲车这些反人类的设计实在恼人,放电池的空间极小,松开接头后左右腾挪才勉强把旧电池拿出来,新电池放进去后固定底座的两个螺丝也很难用手够到,活动空间太小,手腕擦破了一块皮,操作时就希望自己有一双弹钢琴的纤纤玉手。换完之后一次轻松启动,停上一周看看,应该没问题了

另外还买了一个袖珍型的jump starter,启动一次就用掉大约20%的电量。不过还真挺方便,只有一个巴掌大。不喜欢它的USB充电,出门还得带USB接口,还是普通插头方便。

 

DC_Jeeper2022-01-15 23:31:18
Jump starter
Oneshotkill2022-01-16 00:30:53
这是胶体电池,不是普通铅酸电池。
圆老扁2022-01-16 01:00:57
啥是胶体电池?
酒中仙2022-01-16 01:17:13
MB的auxiliary battery更变态,拆掉一堆东西才能看见它。
DC_Jeeper2022-01-16 01:59:34
好像是把原来的液体里加凝固剂变成凝胶状免维护
DC_Jeeper2022-01-16 02:01:59
也许是设计师考虑到修理工的生计问题
chinomango2022-01-16 05:52:56
是指望dealer维修多收费,不会考虑一般的修理工;天下乌鸦一般黑,设计生产时就限制寿命了
雾蒙蒙雨霏霏2022-01-16 06:33:25
Good point。嘴里吃了一块肉,筷子上还夹着另一块。
圆老扁2022-01-16 16:16:50
我也觉得一些车设计理念就是考虑了增加维修的收费
DC_Jeeper2022-01-16 18:44:32
我也专门为MB专门买了不少特殊的工具