大家看看是电池问题还是Alternator问题 yi.wen2022-06-24 17:42:26

我家Toyota Rav4 2013 94000miles，去年5月打不着，想当然是电池问题。去Costco 换了个interstate 的电池，然后启动正常。到今年四月，又启动不了，需要jump。我想可能是因为在家上班，车太长时间不开。以后保证一周开一次，一个多月没问题。

最近忘了，昨天要出去又打不着车，想起来有九天没开车。jump起来后开了30分钟Highway，30分钟local。今天中午出去，又差一点打不着。打了几次才打着。觉得电池才一年旧，应该不会这么快就坏吧？

大概率：入不敷出，充电不足。小概率：运气不佳，电池衰减。

买个 battery charger， 开的少就接上充电。Link 见内：

Starter is dying.

9万麦发电机应该还行，电池可能性大，到o'reilly auto parts免费测试一下电池，

火花塞的问题？9万多英里了。

我前一阵也觉得是充电不足，但昨天开了一个小时，今天还差点打不着，开始怀疑其他问题了。

谢谢！我在Amazon上也看到有Noco的，但你这个便宜很多。

很可能。可jump的时候马上点着

火花塞

发动机有没有故障灯？

大概率是alternator问题

最简单不过了，打着了车量量电池电压就知道了嘛

买一个可以插在点烟器插座上的USB 充电器连电压表，可以很方便地比较电池在发动前和发动后的电压。

差不多10年车估计Alternator差不多挂了，还是换了放心。

发电机与启动器不一样，寿命长得多。很多车子，开到报废发电机还能工作。

我的2012camry因为发电机坏了直接死在路上了。

我的1999 Avalon, 20几年了，一点问题都没有，亲戚朋友，好几辆10几年的车子，也从来没听过谁换发电机的。

看看 serpentine belt 的狀況

我以前的2002camry开了10多年超过10万咪也没有什么问题，到一定年龄的车坏不怕，最怕是不知道什么时候坏。

网上搜了一下，一般都说发电机的寿命是15～20年。当然早点换也未尝不可。

可能车子有漏电。电池长时间严重充电不足挂了。先测一下冷车时的静态电流。

你拿加州的车子当典型是想把人气死么？：）