本人生活在路州海拔为0的地区。2008年从丹佛（海拔5000多英尺）买了Nissan Frontier。这么多年来，差不多每两年就开车1000多英里去一趟科州。每次都观察到同样的现象。就是在科州时，一箱油可以开360英里油灯才亮。一旦离开科州进入德州、路州，一箱油只能开到320英里，油灯就亮。差别不是特别大，但每次都观察到同样的结果。
我一直以为是科州的汽油经烧，德州、路州的油不经烧，十多年来都没放心上。直到上周，我从科州绕道新墨西哥州而不是德州，然后才回德州、路州。好家伙，在新墨西哥州（海拔5000英尺以上）也能开360英里才亮油灯。此时才想起，是不是海拔的因素造成的不同？因为车是在丹佛买的，工厂已经把车的控制（是ECU吗？）改成了适合高海拔地区的设置。也就是说，汽车的控制已经对高海拔地区优化，因而在低海拔地区就不优化，因而油耗变大。这个分析有道理吗？
十多年前的车，有没有可能会自动调整来适应海拔的变化？是否需要人为调整汽车的控制来应对海拔的变化？
我试图google，但没找到线索。在此先谢过大家的帮助。