Backcountry2022-08-14 21:37:18
MoonRiverMe2022-08-14 22:31:26
两个问题
Backcountry2022-08-14 22:40:05
Nip 能够进入我想更主要的是battery swap技术,现在独此一家。Tesla曾经搞过,后来不了了之。
kungfutea2022-08-14 22:43:02
如果没有美国政府补助,靠蔚来自己投资是痴人说梦
MoonRiverMe2022-08-14 22:56:54
主意是个好主意,问题是你得雇人24/7在站里守着帮人换,除非能让人自个儿换
Backcountry2022-08-14 23:18:15
许多人以前也是这么说Tesla的。毛爷爷说要有理想,真知灼见。
MoonRiverMe2022-08-14 23:32:14
wish them luck
chinomango2022-08-15 04:34:54
自己换不可能的,厂商付不起责任
原上草20172022-08-15 15:38:24
一个办法是所有的电池都是租用的。前提是电池标准化,不过出租电池的公司也可以预备几种不同的电池。
原上草20172022-08-15 15:43:55
很多汽油站不也是24小时开放的吗? 如果设计的得好,换电池的确可以很简单,现在EV换电池不易,是厂商根本不想你自己换。
MoonRiverMe2022-08-15 15:56:58
租是唯一的途径,要是你自已的电池出了远门在外地换了电池你不可能再去换回来
原上草20172022-08-15 16:27:53
是啊,你的新车电池,别人的用了8年,换了就亏了。
原上草20172022-08-15 17:21:58
租可能解决充电时间过长的问题,不过怎么样算充电的钱才合理也是个问题。
violinpiano2022-08-15 19:20:35
看看這個
yyman2022-08-15 19:40:35
中国电车进入美国市场主要是政治问题,其它都不是问题。现在连越南的电车都在美国开卖了,就是不让中国电车进入美国。
kungfutea2022-08-15 22:43:58
抛开政治问题,假设美国开卖中国电车,你买吗?
yyman2022-08-15 23:08:12
主要是考虑政治问题,例如以后完全切割了,会不会成为打击目标。小米手机我是用的最长时间的手机,直到ATT关闭3G。
kungfutea2022-08-15 23:44:14
你赢了,佩服
MoonRiverMe2022-08-16 03:23:20
浪费了我时间看,谁管它在天朝咋弄
MoonRiverMe2022-08-16 04:05:09
质量就是俺最大的政治