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各位对高铁不大“恭敬”的朋友，我估计您可能对铁路感觉不深，怎么说？可能没受过老铁路的苦，也没尝到新铁路的甜。
从前，坐上海到昆明的火车，多长？72小时，整整三天三夜啊，哥们！我算是喜欢旅行的了，没座票，一站几天没事。可是，到后来的，也实在吃不消了。常常往人家位置底下一钻，在浑浊的空气和持续的噪音里，求得一点喘息，否则根本挺不住。
这样的旅行，一点decency都没有。国家要上层次，交通也得跟上才行。
时间一晃，到了高铁时代，宽敞舒适的车厢，几倍于过去的速度，还有缩短的路程，铁路旅行完全改变了。
沪昆高铁通车后，全程只要8小时，8小时!!!! 只有以前坐过79/80次特快的人，才会对这个数字惊叹!
更有成效的是，铁路建设带动了公路建设，以前一座山，公路要爬上爬下，几个小时，现在，一个山洞过去，只像在西瓜上捅个洞
，路程5分钟。从前要走两天的路程，现在4个小时。
所有这些，发展是惊人的。
也好也不好。这样一路狂奔的到达目的地。忽略了沿途风景也蛮可惜的。72小时到昆明我也坐过，还好吧，俺那时年轻还有体力
穿着长衣长裤在西双版纳的热带雨林里看植物不都是要徒步。爬山涉水的就是考验自己的毅力，觉得自己很能吃苦，很了不起
没错，以前上学二天一夜的火车，现在高铁才几个小时。高铁对中国的意义再怎么说也不夸大。
看刘志军是否有能耐，不可忽视对原有的铁路系统的管理，哪是一塌糊涂的。
你若不信，可以问问，前些搞车皮运输的商人，铁路方那是百般刁难，根本不计他们的集体效益，只看自己腰包鼓了没有。
兄弟，俺不喜欢航空啊，喜欢高铁。。有选择的自由不好吗？
我，就是一个'缩影' 啊，大陆十几亿人口，你不觉得他们除了航空外，应该多一些选择的自由吗？
想过中国人太多，如象依赖火车那样依赖航空为内陆主要运输，那么在飞机无法自立的情况下，
由于中国长期主要依靠铁路为主要运输业，其发展已相当成熟，有庞大的后备军，其管理人员也相对容易培训等等，只有铁路应是中国现在发展运
既然无选择，也谈不上什么赔本与否？有更好的选择吗？
这有什么吹的，好就是好。不能讲因为我没有选择，我手里的东西就不好？俺手里就一棉花，也挺好的：））
抬杠。不过按建议你可以选择坐货轮从LA回大陆也挺好玩：））
对高铁会有什么样代价，我这方面的知识不足，不想妄加评论，我就知道每次乘坐它的时候，我心中都为中国能有这么好的高铁而感到欣慰。
啊？是我的逻辑一下子让你从 '高铁' 跨入了'核潜艇' 啦？那你得感谢我，