2017年7月22日，福特号正式服役了，瞬时提振了美军的士气，因为这艘航母头上有N个“最”：最大的核动力航母、采用新技术最多的航母、攻击力最强的航母……
不过福特从开始建造就一路不顺，原计划在2015年服役，结果一拖就是两年。
直到2017年4月才开始海试，不过比较出人意料的是，本来按照正常的流程，航母的海试时长应该为12个月，而首舰的海试时间为18个月。
“福特”号仅仅海试3个月之后就入役，时间缩短了六分之五。
这实在非比寻常，尤其“福特”号还使用了大量的新技术，一些技术尚未成熟，譬如电磁弹射和电磁拦阻索，但是美国政府还是急匆匆把它入役了。
甚至连美国海军所有舰船服役必过的“生死关”，冲击性试验，“福特”号都豁免了。所谓冲击性试验，是美军检测舰船抵抗水下爆炸冲击所采取的试验。简单来说，就是把大当量的爆炸物，通常是1万磅TNT炸药放置在新舰附近的水底，引爆后看船体结构是否会发生损伤。如果未能通过测试，那么就得返厂重新改进。之前美国所有的航母下水都要挨个炸一遍。偏偏这次“福特”号被海军检查调查委员会放过一马。这是为何？
首先，这和美国新任总统特朗普的推动有关，要“让美国重新伟大”的特朗普，对航母也相当看重，他宣称要扩大美军现有的航母规模，在今年三月特朗普就首次登上“福特”号发表讲话，称要再造12艘航母，话犹在耳，特朗普已经在“福特”号下水仪式上鼓吹：“福特”号出现时，“我们的敌人会怕得发抖”，献礼意味浓厚，而抗冲击测试后舰体要出现问题，不是一两个月能解决的事情，服役时间一拖再拖，面子上实在过不去；其次，服役并不等于它就立刻进行战斗部署，“福特”号要真正形成战斗力恐怕还得四五年时间，在此期间，“福特”号的船、舰载机、船员与空勤人员都要经历漫长的磨合期，越早服役，发现问题就越快，有利于后期的改进；最后，中国近期在航母上的动作无疑对美国也是个刺激，为了保证自己带头大哥的地位，让这艘超级战舰提前服役，无疑是增加自身士气，展示肌肉的最好机会。
然而，本就“带病入役”的“福特”号，在服役即将满一周年之际，遭遇了严重的问题，不得不回厂趴窝4年。在接下来的一年中，福特号将要来一次大修，主要分为这么两个方面：其一，安装和升级服役时仍然欠缺的设备，比如，武器弹药升降机，拦阻索升级等。其二，由于存在制造缺陷，在这一年的海试中，福特号问题不断，需要对这些缺陷进行修补。因这次大修，福特号正式投入使用将会延期到2022年。当然，这也只是较为乐观的估计。
在需要升级的设备中，拦阻索最为显眼，一直以来都饱受诟病。福特号航母的拦阻装置由通用原子公司研制，是舰载机着舰的关键部位。福特号所使用的先进拦阻装置具有划时代的意义，相当于尼米兹级上的Mk-7型液压拦阻装置。但其研发进度滞后，效果不佳，美军很是不满。在2016年的系统评估中，先进拦阻装置平均每25次就会发生一次故障，没有达到预期值的1%。由于赶工期，首批先进拦阻系统仓促上舰。如今，美军不得不对其进行升级。
早在今年1月，美海军就发现福特号的推进系统存在严重的制造缺陷。作为航母的核心部位，美海军司令部对推进系统存在缺陷大为不满。为深入了解问题，美海军再次进行海试，给福特号的制造缺陷来了个大曝光。3月初，福特号推进系统出现轴承过热的故障，高于设定值92华氏度。电磁弹射器、雷达等也存在不同程度的问题。就电磁弹射器缺陷，美军做了一份报告，平均240次弹射就会出现严重故障。对于福特号频发的制造缺陷，特朗普在接受《时代》周刊采访时也忍不住吐槽几句：“福特号的电磁弹射系统无法正常运作，这只有爱因斯坦才能搞定。”
用吞金巨兽来形容福特号一点都不为过。众所周知，福特号的主打多种先进新技术，从研制到上舰花费了许多资金。到福特号服役时，总耗资达129亿美元，超过原计划24亿美元。按照计划，美军未来还要建造3艘福特级航母，这可是一笔不小的开支。毫无疑问，福特号已经成为人类海军史上造价最高的航母。从上面我们知道，福特号是个“病秧子”，致使其维修费用超支1.2亿美元。这次福特号又要回厂大修，费用再次攀升是不可避免的事情。
美国海军不高兴，对特朗普的打击也不小。对于特朗普来说，福特号下水是其“让美国再次强大”口号的落实，是美国制造的标志。在5月22日（“美国制造周”的最后一天），特朗普还发了一条推特说：美国的钢铁和美国人的手建造了它，向世界发出一条10万吨的信号。如今福特号趴窝，着实是给了特朗普一巴掌。按照特朗普的计划，在其任内美国将增加两艘航母。如今福特号要拖到2022年才正式投入使用，特朗普的梦是很难实现了。