目前的隐形飞机的隐形原理，包括F22,F35,J22，都是根据电磁波反射原理，用专门设计的几何形状减少给定频率的电磁波反射。所以，探测雷达的电磁波频率确定了，相对的隐形飞机的隐形能力就确定了。
这是根据最基本的电磁场原理，细节我就不和非无线电专业出身的同学细说了，想要辩论的可以找150年前的麦克斯韦去辩论，所有东西都是从他那四个吓死人的公式推导出来的，我能力不够不和你辩论。
我简单说一下结论：E-2D如果想探测隐形飞机，有两种方法：
1.改变频率：原则上频率越低，波长越长越容易探测隐形飞机，不过设计雷达第一个要确定的就是频段，频率确定了雷达就确定了，或者说E-2D没法改频段。UP说我一定要改，那行，波长改大，天线就要改大，加大一倍天线，你还能飞吗？波长变长还会带来另一个问题，就是分辨率下降，意味着难以分辨和锁定目标........反正，产品经理说了，改不了。你想过有任何一种飞机背着八木雷达上天么？
2. 提高灵敏度，这就意味着加大功率，加大发动机，加大飞机.......产品经理又要骂娘了。另外，加大功率意味着噪声增加，算法重新搞过......不过这个比起加大功率来说好像不算啥了。。。。
所以，如果之前E-2和F16看不到隐形飞机，不管你改成E-2D还是E-2Z，F16不管是A还是V，放心，还是看不到的（当然从10公里增加到11公里这种，还是有可能的，但没有实际意义）。别和我辩论，有问题问麦克斯韦去，那几个公式是他写出来的。
当然，地基雷达改改还是可行的，毕竟电源和空间都没啥限制。或者就是找别的方法，比如探测空间电磁波干扰啥的，不过这种路子保密度高，我想不太明白------你可以知道有个东西飞过来了，但你怎么告诉导弹找到他?给导弹发微信或者line吗？