从曼谷到柏林--带着两只狗狗搬家 05 BKK2BER2021-02-04 08:26:28
从曼谷到柏林--带着两只狗狗搬家 05
一家人在疫情中搬家，即便不带狗狗，在2020年初的时候也面对很多不确定性。越来越多的航班停飞，很多当时在泰国的游客由于封城，或者边境的关闭都滞留在泰国，等待着自己国家的撤侨飞机，或者商业航班的复航。
原来住在欧洲时我们都是空中蓝翔（Flying Blue）的常旅客，Flying Blue是荷兰航空和法国航空的里数计划，本身又属于天合联盟SkyTeam。从欧洲出发，除了去澳洲，新西兰等在大洋洲的目的地，基本都可以以阿姆斯特丹或者巴黎为中心，在十几个小时之内到达。在2020年以前，中国的南方航空也属于SkyTeam, 飞北京到二号航站楼，也少了去T3过人山人海的海关的困扰。 自从搬家到曼谷后， 为了到其它地方旅行方便，我们也都改飞泰国航空，Thai Airways属于星空联盟Star Alliance，这样回到欧洲也可以乘坐其它星空联盟的航班，享受基点和其它的会员待遇。这五年没少飞泰航，每年夏天回欧洲，还有去国内，澳洲，新西兰，都选择了泰航的航班。
泰航的机票性价比相对欧美航班要更高，升舱的条件对会员也很优越，但慷慨的泰航可能早就埋下了现在危机的种子。 泰航在这次疫情之前其实就岌岌可危，基本上就是资不抵债。如果不是因为泰航属于国企性质，再加上现任泰皇热衷于住在德国的拜恩州，自己没事还客串飞行员飞曼谷到慕尼黑的航线，泰航才迟迟没有进入破产重组的阶段。 这次的疫情成了压倒泰航的最后一根稻草，在三月份泰航停航时同时宣布了Chapter 11。由于我们积累了很多里程，算是泰航的债权人，在破产重组过程中泰航还一直发信解释其过程，其实就是变相告诉我们，你的积分用不了了。 最惨的是那些买了泰航机票的人，估计现在一年过去了，机票还没有给退款呢。
我们的目的地是柏林，觉得还是汉莎靠谱些，所以就在留意汉莎的机票。通过汉莎订票可以选择飞法兰克福或者维也纳转机去柏林。但是狗狗在托运行李中转机会很难过，时间也长，所以我们也一直犹豫不决如何订票。但是无论如何，狗狗需要买个笼子才能上飞机。所以看了一下航空公司对笼子的要求，马上给狗狗量尺寸。虽然狗弟弟的身材在2002年初时还比姐姐小，也不到20公斤。 考虑到狗狗长得很快，决定给它们买一样大的笼子。
笼子要根据狗狗的身材决定，每家航空公司都有自己的要求，订票时要给出狗狗的大致体重和笼子的尺寸。 小的狗狗和Working Dogs， 比如导盲犬，安抚犬可以跟随主人到客舱。一般的大狗就只能在笼子里进到有空调的行李舱。每班飞机原则上不会运载超过3只宠物，所以订票时也会有限制。
在网上找到了卖IATA认证的笼子的宠物店，买了两个箱子后带回家。家里这两只散养的狗狗最多是被关到wet kitchen里过，哪有进过这么狭小的空间。用零食才让Athena进去待了一会儿， 眼神里也流露出好大的不愿意。
在一个地方生活久了，即便开始厌烦，在快要离开的时候还是有些伤感。在加上曼谷也开始封城，学校开始了远程教学的模式。两个孩子每天都呆在家里学习，我们也多了很多一家人一起的时间。 回想起Athena小时候，我们去上班，孩子去上学，她要自己在家待一天没有人陪，Buddy是够幸福的，我们从他来到新家就没有离开过他。即便短时间一起出门买东西，他也有Athena陪伴着。
在泰国生活的好处是水果和海鲜。孩子们都不喜欢海鲜的味道，水果就成了我们都最喜欢的食物。 好多人来泰国吃榴莲吃个够，我们却都受不了它的味道。
孩子们最喜欢的水果是芒果，每次去买芒果都买一大袋子，回到家又很快被消灭掉。 家附近的菜市场卖得芒果又大又甜，去买水果也成了孩子们在疫情下的娱乐项目。 狗狗也喜欢水果，我们只给他们吃苹果和西瓜。
每周出门买一次水果成了最大的一项工程，每天看着疫情进展的新闻，觉得能在这个乱世在地球的这个角落安静地生活还是一种幸福。
未完 待续
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