好处是享受那些小线路，小站点，有的小站下来一看跟个公交车站一样。欧洲的铁路网络四通八达，有些国家比较密集，跟公路交通比，准时而舒适，我比较享受这种旅行。有一次欧游有同伴，她看见大巴tours价格便宜就建议坐那个，我说我不接受坐那儿不能动几个钟头，也不能接受按部就班跟着团走马观花。铁路旅行班次也多，选择多多，灵活性好，随时自己可以调整路线（经常买那种一天两天的通票，随便改线的），走到哪里再说下一步。
慢铁还有个好处就是穷游可以省下住宿费。比如说从德国坐火车去巴黎，我精挑细选个夕发朝至的慢车晃晃悠悠一夜，卧铺车也不贵，人很少。倒是挺费心思的，我记得我挑了个早上6点钟到的，晚上出发也不能太晚，因为我没有车，从德国住处夜里去火车站并不安全，所以挑了个特别慢的车，晚上九点我就跑到火车站去了，那时候夏天，天都还没黑透呢。虽然车特别慢，其实我还节省了时间，因为如果白天走，再快的车也折腾你半天没了。从巴黎回来，遇上两个美国姑娘在欧洲憋坏了，挨着包厢找说英语的人聊天。整个一截车厢好像就我们几个女孩子。换着吃零食，聊天，也很快乐。白天的火车呢，又可以看风景。
英国的火车没有大陆上的便宜，但是班次更多更密集，更灵活。提前预定能便宜不少。我留学的时候花几个英镑就从伦敦跑去曼彻斯特看朋友是经常的事。欧洲这些local线路的火车就像公交车一样方便。我觉得这一点，中国还差得远。新西兰就更不用说了，这国家到哪儿都得开车，我没在新西兰坐过火车。