总要注册2021-05-20 13:35:54
DoReMi2021-05-20 13:52:10
从可靠性来讲,应该还是6AT更踏实一点
michaelusa22021-05-20 16:15:30
yes, AT is more reliable and less maintenance cost
日理万机2021-05-20 18:04:16
CVT的好处是便宜,不过便宜让厂家赚了
playForever2021-05-20 22:42:11
CVT 便宜只是新的时侯便宜,如果要换CVT,比 AT 更贵,因为跟引擎的整合更紧密。
playForever2021-05-20 22:43:21
有些老修车的说 6AT 比 8AT/9AT 更可靠,稳定。
MoonRiverMe2021-05-20 23:47:36
CVT更平顺更省油
老金工2021-05-21 01:52:32
有人说:“说啥不买CVT,实在不行双离合,要想稳定选AT”...
XYZ32021-05-21 02:07:04
8,9级变速箱在美国普通车上是Chrysler用得最早。 (Grand) Cherokee (8)9级大概201(4)3型就用。
XYZ32021-05-21 02:08:12
大概从2018,19年起GM和Ford也开始大规模运用8-10级变速箱了。
XYZ32021-05-21 02:11:49
Toyota和Honda差不多也是同一时间应用多级(8级或以上)变速箱
老金工2021-05-21 03:17:50
AT变速箱的专利基本被Aisin, ZF垄断了。要使用要么进口,要么交专利钱。但是匹配调教并不是花钱能买到的。
成功的熊2021-05-21 05:11:01
是的。但新车的AT已经没有6档的了。
TBz2021-05-21 06:08:21
其实,MT更可靠,维护简单,还有驾驶乐趣。
MoonRiverMe2021-05-21 16:16:11
绝对,而且没有橡皮效应
总要注册2021-05-21 17:12:08
原来丰田是Aisin的Owner, 难怪本田的transmission总是做不好。 :-)
难得糊涂一次2021-05-21 20:01:04
专利早就过期了吧?
jason10202021-05-22 14:17:45
3AT或4AT的专利可能过期了,但也没人用了。