永动机不存在：超风速车符合经典热力学定律 SwiperTheFox2022-02-06 00:49:18
最近， 在茶坛与走廊都看到了这个类似杠杆原理与永动机的贴， 贴主还声称这违反了热力学第一与第二定律， 并证明了永动机的可能。 我花了点时间通过一些视频和资料学习了DDWFTTW的物理原理， 自觉把这件事大概搞清楚了，结论是这辆车的确能只靠风速， 并且能比风速跑得快，但是完全符合经典热力学定律。 这个设计还进入了2013年美国物理奥林匹克竞赛半决赛。 在这里希望可以用简洁明了的语言与图示来把这件事解释清楚。
起因：
DDWFTTW是一个完全借助风能推动的”汽车“, 并且比风速还快，源于2006年Rick Cavallaro用智力题在网上发起的争论。 借此说明网上争端还是有可能有益处的：） 一个MIT教授在2009年证明了可能的设计。 后来一个加州大学洛杉矶分校的教授不服，跟Rick打赌一万美金，输了。 Google赞助了这辆车的建造，名叫黑鸟(Black Bird)。
设计与原理
如下图所示， 黑鸟的设计很简单： 就是一辆车，上面栓了螺旋桨（作用更像是风扇），靠风速推动。 由于风扇在转动， 虽然车比风速快， 但是风扇的转动使得风扇局部产生了气压差 （空气动力学原理）， 并产生了向前推的动力， 使得车继续加速。
三，黑鸟符合热力学第一定律，能量守恒。
乍一看， 车比风跑得还快时还加速， 那不是没有能量的投入就产生了更大的动能吗？ 实际上，车虽然跑得比风还快，但是由于巧妙的运用了空气动力学， 仍然是把风能转化为了车的动能。 为了帮助理解特别说明一下： 风扇局部的风速也不是标识的10m/s .
四，黑鸟不是永动机，符合热力学第二定律。
永动机的定义是在一个密闭的系统里永动。 黑鸟虽然可以加速， 但它不是密闭系统， 由外界的风输入能量。 总体来说符合热力学第二定律。
五， 总结。
本文为了简明， 忽略了很多细节。 有兴趣的同学请参考2013年美国物理奥林匹克竞赛半决赛第十页起的讲解。 最后再次强调， 在没有足够知识储备和训练的前提下，不要随便挑战科学界， 更不要随便说科学界洗脑。 如果认为有矛盾， 需要潜心学习， 虚心请教， 99.99999999999999%的情况下会发现是自己不懂。