由三角裤头说起中国制造业 老生常谈122021-03-01 17:50:28

经过70年的发展，中国已经拥有41个工业大类、207个工业中类、666个工业小类，是全世界唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家。

中国有制造业3000多万家。

制造业，中国 = 美  + 日 + 德 总和。

全世界500项大产品指标，早在2015年，中国就有220项第一。

钢铁产量，中国十亿吨，世界第一，比第二名至第二十名钢产量的总和还多。

高铁里程及技术，中国世界第一。中国比德日法加美英的总里程和技术还要长和先进。

世界十大吞吐量港口，中国占前十名中的7个。

汽车产量，中国世界第一。

超高压100万伏直流输电，中国第一。

风力发电，太阳能发电，中国第一。

。。。

3年前需要一批精密螺丝，找遍国内厂商，出的货都不合格。只能再回过头找美国制造商。

你要找这种极端例子的话，可以找出一大堆。要看到整体，制造业水平的提升没那么快也没那么容易

没有要故意挑刺的意思，谁不希望得到合格产品，架不住当时得不到啊。

前几年苹果要在德州组装高档个人电脑，结果发现连组装的螺丝都要从大陆进口。

中国货质量太差，dollartree卖的中国货，很多都用了几次就坏。

你到那个地方买，你还抱怨？一分价钱一分货。

你这也是个极端例子

量最大只是及格。每生产1W动力的能耗和排放排第几？中国每单位农田使用农药和化肥量是北欧和加拿大的10倍。癌症5年存活期排第几？

中国的巨大进步是实实在在的，再过20年，就会在科技上进入第一集团。

下一个目标是B+，要靠质量加分。如东北多几个长春光机所，就不同了。要不当地读书人自嘲，硬件烧烤，软件二人转。

总体而言，现在中国科技上已进入第一集团，只是有人用全世界来比中国，而不是一国比一国。

国力提升了，很多事情都好办。现在好像很多科学项目是跟随战略，条件不成熟的话，养一些人搞研究跟着就可以了，不要甩开太远，一有条件，

制造业门类齐全对国家的安全是好事, 比蒋中国强, 但国际社会大分工下也隐藏着不足, 那些唱厉害了我的国的人也喝多了.

中国每单位农田使用农药和化肥量比美国也高6倍，没记错的话。我们去跟小爬虫搞军备竞赛，小的你抗药，我加大剂量。

国力还看国民素质。每年每十万台车事故死人：英5.7，日5.7，德6.4，法8.4，加8.9，美14.2，俄50，越55，巴西57

中国高达104.5，比印度的130强一点。

要用有说服力的数据，人均预期寿命就涵盖了这一切，那些分项各国做的有好有差，不奇怪

国内主要的问题是人才流失。流失的原因很多，以前主要是待遇太低，现在钱不是主要问题，问题是科研体制和环境。

现在已进入第一集团的领域很少，包括通讯，高铁，电力，雷达等。但基础领域如材料，芯片制造，发动机，精密制造等广大领域，还差不少。

这是一个关于公民素质的说服力极强的数据。交通公安教育卫生部门都很难堪。他们选人均车祸死亡率。应该用车均死亡率，因为

公民素质很多数据去说明呀，比如偷盗数量，刑事案件数量，枪击死亡数量等等等

犯罪率中国很低，尤其是暴力犯罪。但罪犯是outlier，怎么能代表老百姓的素质。

还是那句话呀，仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱，中国才刚刚富起来，一切都会慢慢好起来的

你可以说，中国司机平均驾龄短，是技术经验问题，不是不守规矩。但，中国有车的人属于中产，细思觉得是问题吧。

现在就dollar店生意最好

对于高铁

文明素质而言，中国还有很长一段路要走，这是事实。

加拿大的bombardier的轨道交通业务卖给法国的Alstom了，Alstom在中国只专注轨道交通和核电，火电卖给了GE

英国Invensys的铁路技术卖给了德国西门子

说到飞机，bombardier仅存的商务飞机业务，如果不去中国发展合资，估计这个加拿大老牌公司很快就会消失了