按:一套含有钻石、金、银和普通卡的星空联盟 (Star Alliance) 巴西航空 VARIG 常客卡片,随着该公司的倒闭和被并购,成为精品绝版。该系列收藏反映出这家曾列居全球十大航空公司的盛事,也记载着华人移民巴西从普通学生融入主流社会的经历。
1989 年 8 月 18 日,是个吉祥的日子,笔者从首都机场告别妻子,离开家乡,来到巴西读书。当时出国留学还是个不小的事情,不说办批件、护照和签证了,光机票一 事,就要忙乎 十多天。买国际机票不像现在,找个旅行社都是了。由于外汇控制,买票要到有关部门拿外汇额度,再直接到民航售票处办理。到巴西的路线是北京经法兰克福到圣保罗。还好,几经周折,总算是买到票了。先是乘国际航空公司 CA931 ,从北京到法兰克福, 然后转乘巴西航空公司 VARIG 的航班到圣保罗。总票价是 6633.10 人民币,合当时国内大学教师 2-3 年的工资。按当时汇率,大约为 1800 美元。由于是第一次乘坐国际航班,还是有点紧张。好在乘国航,吃中国餐说中国话,没问题。然后转到 RG743 航班, 这算是和巴西航空公司尤其是 VARIG 结下了 20 多年的不解之缘。
图 1. 1989 年 8 月 18 日笔者使用的中国国际航空公司北京 - 圣保罗的机票
巴 西航空公司 VARIG 成立于 1927 年,是巴西第一家航空公司,算得上世界上历史最悠久的航空公司之一。在其全盛期间,巴西航空公司及其下属分公司所拥有的市场份额占巴西国内航空客运市场的 50% ,国际市场的 90% 。其航线覆盖巴西国内、拉丁美洲及欧美重要商业中心城市。 当时, VARIG 是巴西的富人航班,政府公务员和商务白领人士都喜欢乘巴航。特别是国际旅游,这道不全是巴西人的爱国意识。 VARIG 的服务亲切周到,在经济舱里,品种齐全的各种饮料和美酒,营养美味的特色餐食,让乘客毫无高空旅游的焦虑和不安。即使在豪华公务舱里,大多时都是满员,这 体现了巴西国家贫富不均,有钱人奢嗜生活的国情。
图 2. 1989 年 8 月 18 日笔者使用的 VARIG 法兰克福 - 圣保罗的登机卡
VARIG 在巴西首创 SMILES 航空常客计划。这项计划成功地吸引了巴西国际国内的乘客。该计划将其会员分为 4 个晋级程序。普通卡、银卡、金卡和钻石卡。乘 VARIG 航班一次,就在卡中记入相应的里程数。如从圣保罗到巴西利亚,普通卡记入 500 海里。银卡可多记 25% ,金卡 50% ,钻石卡 100% 。金卡和钻石卡还享受一系列优惠待遇,如可先一步登机,可多带一两件行李。
在 SMILES 里程计划全盛期间, VARIG 曾是商务航空领域最大的全球星空联盟 (Star Alliance) 成员公司,与汉莎、加航、新航、美联等国际大型航空公司联合,成立全球性国际航空俱乐部。星空联盟在法兰克福,纽约,芝加哥等大型空港设有机场贵宾候机 室。在巴西国内的圣保罗、里约热内卢等航站也设机场贵宾候机室中享受时令报刊、饮料小吃、上网、洗浴等项服务。特别是在法兰克福,贵宾候机室里的啤酒红酒 敞开供应,每次回国经过那里,德国啤酒要喝个够,令人流连忘返。持卡人还可以带一直系亲属进入。值得一提的是,目前星空联盟集团已拥有 26 个航空公司成员,遍及各大洲,其中包括中国的上海航空和中国航空。右图是 VARIG-SMILES 常客计划的宣传广告。 |
图 4. VARIG-SMILES 常客计划普通卡、银卡
当 成为 VARIG-SMILES 银卡常客后,如果在一年内, 客人乘坐 50-99 次 VARIG 的航班或累计旅行加上其它优惠协议计分 5 - 10 万海里,就可以拿到金卡。这时客人也同时成为星空联盟的金卡成员。金卡和钻石卡客户有专门的电话号与 SMILES 客户中心沟通。图 5 是星空联盟 VARIG-SMILES 常客计划夫妻金卡扫描件,妻子这段时间外出满多。现在看来,此对金卡还是挺有意思的。扫描件的背景 是 1998 年 1 月 16 日 VARIG-SMILES 发给客户的贺年卡信封。
图 5. 星空联盟 VARIG-SMILES 常客计划夫妻金卡
拿 到 VARIG-SMILES 常客计划金卡后,如果在一年内,客人乘坐 100 次以上 VARIG 的航班或累计旅行加上其它优惠协议计分在 10 万海里以上,就可以拿到钻石卡。该卡的优点是,乘一送一,海里数加倍。用海里换新的机票优先办理。图 6 是笔者 VARIG-SMILES 常客计划钻石卡和行李附卡扫描件,此时已是 2005 年的事情, VARIG 的航班已开始出现晚点等问题。
图 6. VARIG-SMILES 常客计划钻石卡和行李附卡
计算旅行里程时,除了乘坐 VARIG 航班以外,乘坐所有协议的国际国内公司都可以记入。例如乘坐汉莎的航班,都可以记入 VARIG 的常客卡里。同时 VARIG-SMILES 常客计划还推出一系列优惠计划,例如使用信用卡的分数转换到海里数。在巴西购物用信用卡时,是按巴币算的,然后折算成美元。每美元合一海里。信用卡的分数 转换到海里数很方便,客户进入在巴西的银行网页里,自己转换。以上都是基本条件,但在算积分时还有其它一些具体情况。
由于经营不善,加上国际国内社会经济大气候等原因, VARIG 这家被人昵称为巴航的公司竟然于 2006 年倒闭和被廉价拍卖给破产处理公司。在 VARIG 倒闭时,笔者的钻石卡上还有近 7 万里程。当时大家都很担忧,这些里程数是否还有用。
然而巴西航空交通的后起之秀,另一个航空公司 GOL ,买下 VARIG ,包括 VARIG-SMILES 里程计划。值得庆幸的是, GOL-VARIG 承诺延续该计划客户的里程数。由此,笔者全家 5 口曾到巴西南部德国村 (Gramada) 和到北部海滩城市海西飞 (Recife) 旅游度假。目前乘 GOL 或 VARIG 的飞机,都可以累计 SMILES 里程。 GOL-VARIG-SMILES 常客计划已运作正常,只是推出各种卡的电子版。不再发给客人磁卡。所以 说 VARIG-SMILES 里程计划的 4 种卡已是绝版。一般人买机票,特别是国际机票,多注重于票价,不选航空公司。笔者自 97 年以来,伴随 VARIG- SMILES 常客计划发展。出门旅行,基本上选择 VARIG 有关的航班。经历持有 VARIG-SMILES 常客计划 4 种卡的全过程,在华人圈子里,可以说是极其少见 的。笔者曾见到几位中国驻巴西使馆的高级官员拥有金卡,但不清楚他们是否系列收藏。 图 7 是 GOL-VARIG-SMILES 常客计划钻石卡的电子版 , 由此看出, GOL-VARIG 已不再是国际星空联盟成员。其国际合作伙伴目前有美航和法航等。但到目前为止,还没有迹象加入 “ 寰宇一家 ” (Oneworld)
航空联盟(国际星空联盟的竞争对象)。
图 7 GOL-VARIG-SMILES 常客计划钻石卡的电子版和日航水晶卡
GOL 买下 VARIG ,但并没有取代原来 VARIG 的巴西航空的地位。因为 GOL 从成立之日起走的是普通客户路线,靠卖廉价票和简便的服务占有市场。此前还有一航空公司叫 TransBrasil, 也曾因经营不善,草草倒闭。VARIG 留下来的这一空缺,很快由巴西的另一航空公司 TAM 逐渐取代。 TAM 目前已是巴西最大的航空公司, 2008 年宣布加入国际星空联盟。 2009 年国内市场占有率 43% ,拥有 143 架飞机,营业额 56.85 亿美元。同时,中国国际航空公司与巴西 TAM 航空公司在北京至圣保罗间的航线上开展代号共享合作。 特别是 2010 年,智利航空公司并购 TAM , 成立 LATAM 航空集团,双方分别占股 29.3% 和 70.6% ,成为拉美最大的航空公司。 TAM 航空公司也拥有常客计划,称为 TAM FEDELIDADE, 分为白、蓝、红、黑 4 等。2010 年, TAM 航空公司扩大了常客计划,称为 Multiplus Fidelidade 即多用途常客计划。与有关酒店、商店、旅行社和银行等签订合作协议, 吸引客人乘坐 TAM 的航班。例如,在巴西买丰田汽车,就可得到 TAM 航空公司相应的 6 万里程分数。可以买到美国迈阿密海滩一趟的往返票。同时买汽车保险, 也可赢得 TAM 多用途常客计划里程分数。
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