还没来得及进一步排查高压和压力开关，但系统正常了。下面是详细过程。
今天气温73F，只开前面的空调到最高风档，还是频繁启停。突然想起来把后面的空调也同时打开试试，结果压缩机就可以一直运转，而且启停周期开始和风档位置有关连。
关掉后面的空调再试前面的，压缩机启动时间长了许多，并且它和风扇时序好像完全正常，风口的温度很快降到42F以下。
车后部的制冷冬天用的少。看样子这次是把二个区都打开让整个系统循环起来，空调自己复原的。不知道车后面这部分系统整的什么幺蛾子。
那个压力开关不单管高低压，还控制风扇（tow package的）。
加了24oz R134a 好像没什么事，这么多年系统并没有泄露。问题是这么多的冷媒哪里去了？