请教空调频繁启停是什么问题 PolyGM2019-02-12 06:05:26

前几天车内窗玻璃上有雾，发动车之后好几分钟都没有清除掉，压缩机只有有短时间的间断式运转。

检查空调系统时，拔下压力开关的接头，在压缩机运转时，测量压力开关的4个触点，但怎么都是开路。但将接头上的1和4短路（没有看明白到底哪个是1，见下图，只好一个一个地试），或把接头装回到压力开关上，压缩机倒是马上启动，但还是只短时间地间断运行。

压缩机工作时，低压端压力小于20psi，receiver/dryer的窗口有小泡沫。加了两罐R134a (2x12oz），低压到了28~35psi，窗口泡沫消失。（高压端的压力还没查）。

车是2001 Sienna，手动空调。现在空调的工作状况是：

前窗除雾时，启动（clutch engaged, 2 fans ran）15秒，然后停40几秒，再启动15秒。这样大约1分钟1个循环。clutch和2个fans会同步启停。在窗外玻璃上，只能冷凝少量水汽。（今天温度50+F，有点雨）。

最大制冷档时，启动40多秒，然后停几十秒，再启动。风虽然凉，但没有从前那么冷。

以前在其它车上换过condenser，抽空并加注冷媒，但没有真正修过空调，想不出那些部件可能产生这种现象。

可以用排除法来诊断。直接给clutch 加电试试，如果没问题就可查温控器

系统里的水汽结冰堵住了expension valve

怀疑加多了，过压力保护

典型的expension valve clogged

Pressure switch，加多了没有水不结冰，但肯定过压

低压才28~35psi这能叫过压？

这个和温度有关，如果他那里很冷有可能;还有可能高压力传感器坏了。

高压力传感器坏了会频繁启动？

是的：AC system cutting on and off rapidly

多谢各位的热心解答，我先检查高压和压力开关。回头再汇报

will see what cause is

手册上说这开关1-4触点管高低压，另外两点2-3是Towing package - Condenser fan control

有几个问题, 2x12oz有20oz的r134 对两个zone空调, 可能是2/3的系统重量, 太多了。 冬天修空调, 比

可能加得比较多，低压才上来。没搞明白的是短路压力开关后，AC的工作状态没变--还是间歇式

除了压力还有温度控制开关，让你直接加电给clutch就是bypass 这些部分

是手动空调系统， 温控开关可能在passenger一侧，还没来得及查看