头发与财富成反比2021-05-16 04:08:14

 

 

1949年9月6日,西宁解放。根据军委指示,解放军一兵团迅速向河西一线集结。

1949年9月25日,新疆宣布和平解放。

新疆和平解放

几天后,美国驻迪化(乌鲁木齐)副领事马克南,带领国民党军统特务冯梦丽(绰号一品莲,国民党哈密地区行署专员尧乐巴斯的小妾),美国学者白智仁(又译弗兰克·贝萨克);以及瓦西里等四名白俄乘两辆吉普车,带电台两部离开迪化,去向不明。

1949年8月29日苏联第1颗原子弹爆炸成功,马克南就突然失踪,为了防止节外生枝,苏联政府主动提出,由他们提供40架运输机,把一万多名解放军战士,空运到迪化和哈密等地,加强这些城市的防御力量。

苏联第1颗原子弹爆炸成功

接到苏联政府的请求通知后,军委派飞行员刘善本率领三架从国民党军手中缴获的飞机,从北京西郊机场起飞,经西安、兰州安全到达酒泉,进行空运任务前的试航工作。

10月3日,刘善本飞行小组从酒泉至哈密,再到迪化先后进行了几次试飞,并对三个场站的地面设施进行了全面检查。

就在刘善本机组勘察期间,军委决定以第一野战军一兵团司令部为主,组建了空运指挥机构,并在哈密、迪化两地设立空运指挥所。

完成勘察任务后,刘善本机组圆满返航。

刘善本将军

等待苏联空军空运的部队,也开始进入为期一周的空运模拟训练阶段。

对于绝大部分解放军战士来说,坐飞机就像大姑娘坐轿头一回。因此也在训练时闹出了很多笑话,其中最出名的就是六军49团一位姓纪的指导员。

纪指导员文化程度不高,但是想象力很丰富,他在给战士们讲如何制造飞机时说:现在没有地主,也没有资本家,工人弟兄工作都是给自己干的,一天怎么也能造出几百架来,用不了多长时间,咱们一个连也能配它个七八架,以后打台湾,打日本,也就是“呜”的一声,一袋烟的功夫就到了。

纪指导员说得有模有样,不要说战士们,就是团长在一旁都信了,正打算让纪指导员对全团战士介绍经验时,这位老兄又开口了。这次讲的是如何坐飞机。

解放军骑兵部队行进中

虽然纪指导员没有坐过飞机,但并不影响他天马行空的想象力。他侃侃而谈道:坐飞机也没什么神秘的,没吃过猪肉还没见过猪走吗?那不就是带翅膀的汽车吗!我们打宝鸡的时候不是还缴获了好几架吗?

但是坐飞机和坐汽车也有不同之处,坐飞机的前一天,不能吃饭,或者只能吃一点点儿。要不等你上了天,到哪儿去拉屎撒尿?

飞机不是汽车,在天上停不住,落下来的时候没机场也不行,坐在飞机上,你们千万不要把头和手伸出窗子,更不能伸出腿去,万一飞机贴着山,贴着树飞,就很可能把腿别断了。

听了纪指导员这回精彩的演讲,团长又打消了刚才的念头。

这位指导员不仅课讲得精彩,而且在演练登机程序时,更是把自己的聪明才智发挥的淋漓尽致。

在酒泉机场模拟演练登机,没有飞机,机指导员就让战士们在跑道边儿的一堵土墙上模拟,训练上下飞机以及上飞机后应该注意不伸手,不探头,不伸腿等等注意事项。

纪指导员的创造发明很快被兄弟部队借鉴,于是在17师掀起一股练习“爬墙头”的热潮。

爬墙头

直到陶峙岳将军路过时,告诉大家,坐飞机并没有那么多讲究。这股学习爬墙头的热潮才告一段落。

1949年10月19日,苏联空军阿菲宁上校率领四十架伊尔12军用运输机,分三个批次安全降落在酒泉机场。彭德怀亲自赶赴机场迎接。

眼看空运工作马上就要展开,才发现飞机燃油严重不足。当时整个新疆只有1000加仑左右的航空汽油。

王震将军闻讯以后,当即决定从正在运送部队的汽车中抽调100台车况最好的军车,每车配备两名司机,昼夜不停从新疆伊犁霍尔果斯口岸,向新疆迪化、哈密和甘肃酒泉三地,运送苏联支援的航空汽油,到10月底,三地储备的航空汽油基本可以满足空运需要。

11月4日,六军司令员,副参谋长谢正浩率领49团一部首批从酒泉登机飞往哈密。两天后,彭德怀司令员,王振将军,徐立清政委率一军团指挥机关由酒泉飞抵迪化。

苏制伊尔12运输机

11月14日,解放军历史上第1次大规模的兵员空运工作,在苏联空军的支援下正式开始。

说来也巧,第一架从酒泉飞往哈密的飞机上,就有那位发明爬墙头的纪指导员,他和手下的20名士兵,严格遵循以前制定的训练计划,不但没有吃饭,除了武器以外,所有随身的辎重都轻装留在飞机场。

纪指导员很认真地解释道:我们全连每人少吃一个馍,少喝一碗水,少带一床被子就能减下几百斤来。飞机轻快了,就能飞得快一些,就可以来回多飞几次。

纪指导员被自己的发明创造饿惨了,下了飞机后,他一个人就吃了4碗面条,还有5个馍馍。

后来王震将军听说纪指导员的故事后,笑说这样的人才不能浪费。直接下令,把纪指导员调到十月拖拉机厂筹建指挥部,成为新疆10月拖拉机厂最早的创始人之一。

当然闹笑话的远不止纪指导员一个人,一位姓刘的解放战士,是个出色的汽车司机,坐进飞机驾驶舱里,横竖不肯出来,非要体验一把开有翅膀汽车的感觉。

而另一位姓郭的战士,请战友把他绑在飞机翅膀上,因为机舱里已经满员了,一个排就剩下他一个人,他不想和战友们分开,所以才想出这样一条妙计。

截止到1950年2月1日,随着最后一架接运兵团酒泉留守机关的飞机降落在迪化,这次大规模空运任务圆满结束。

苏联飞行员

苏联空军先后在西北各地起飞1000多架次,运送兵员12,500多人(不含一兵团指挥机关)。送物资130多吨,期间未发生任何飞行事故。

2月2日,苏联空军40架运输机以每15分钟一个架次的间隔,依次从迪化机场起飞回国。

由于兵员运送及时,美国副领事马克南等人指挥策划的几场骚乱,都被及时赶到的解放军消灭在萌芽状态。

美国特务马克南

马克南走投无路,只能借道西藏回印度,4月29日,在藏北地区被臧兵误杀。

多哥2021-05-16 04:25:17
这些人就是苏联飞行员?我也真不敢相信自己的眼睛了。。。另外,“纪指导员和他的20个士兵”,解放军都叫战士。看来
borisg2021-05-16 04:33:19
那个是杜立特偷袭东京以前在大黄蜂号上和队员的合照。
十具2021-05-16 04:58:15
一看就是二战时的美空军。有飞机,甲板,和太平洋为背景原照片在下面,+English caption