航母对决系列: (四B) 圣克鲁斯，1942年10月26日 全球战略2022-07-30 20:27:33

3  瓜岛陆上激战: 亨德森机场战役

从10月20日起，联合舰队完成最后一次海上加油后，就等陆军发出总攻亨德森机场的信号，准备南下歼敌。但陆军不断推迟总攻时间，海军被迫南北徘徊，不但白费燃料，而且（1）可能被美远程岸基侦察机发现；（2）长期紧张备战，人困马乏，无法保持最佳状态。果然，在10月21日，飞鹰号航母引擎过热起火，被迫在两艘驱逐舰护航下返回特鲁克环礁（Truk，联合舰队在加罗林群岛 [Caroline Islands] 的前进基地）。仗还没打响，近五分之一的舰载机和三艘军舰就白白损失（41架舰载机转场飞到腊包尔，加入海航岸基部队，但航程不够，无法赴圣克鲁斯参战）。心急如焚的山本24日电告陆军：如果再不发起总攻，联合舰队无法奉陪。陆军立下军令状：保证24日晚总攻拿下机场。

在10月1-17日，15000名日军在夜晚被成功地送上瓜岛，这样岛上陆军超过20000人。原驻腊包尔的第17军军长百武晴吉（H. Hyakutake）中将亲率司令部幕僚乘“东京特快”上岛指挥。他们认为美军只有10000人。8月美海陆刚登陆瓜岛时的确只有10000人，但经过多次增兵，美军（海陆和陆军）总数已达23000人。他们粮弹（相对）充足，环绕机场，掘壕据守，以逸待劳。

相反，瓜岛日军因白天无制空权，只能在热带丛林内负重行军，披襟斩棘，气喘吁吁，结果从登陆地点行军5-10公里（3-6英里）到机场外围进展缓慢，总攻一拖再拖。10月23日晚日军总算局部进攻。24日晚，总攻开始。但严阵以待的美军每次都将来犯日军击退。日军只在晚上进攻，因为（1）他们擅长夜战，（2）晚上美机无法出动。但天一亮，日军只能躲入丛林，而美机则升空炸射。美机一起飞就能飞到机场外围参战，留空时间有好几个小时，日军在白天根本无法抬头。但晚上凶悍的日军不惜踩着战友的尸体，一波一波地高喊“万岁”冲锋。24日深夜，部分日军突入机场，发来捷报：“占领机场！” 但日军高兴地太早了。美军同样凶悍，硬将日军从突破点一寸一寸地撵出去。25日清晨，前线部队被迫再报：“机场未被占领，激战正酣。”25日白天，美军转入反攻，扫荡机场附近奄奄一息的日军。百武在26日凌晨批准前线部队撤退时，已有2500名日军被击毙（受伤人数上万），美军阵亡才80人（受伤数百人）。这个师级的战斗是瓜岛最大规模的陆战，史称亨德森机场战役（Battle of Henderson Field），以日军惨败而告终（图7）。此后岛上日军再也无力发起攻势染指机场。

图7  亨德森机场战役结束后，美军收拾日军尸体：10月27日