就地正法奔驰CLS550【事件描述非DIY，不喜勿进】 5W402017-05-23 06:11:50
盆友的06款CLS550，前些年代开过一年还是比较了解底细，跑的少还不到4万公里，虽然年头不少但没啥大毛病，一些小保养只要有空就帮着做了，傍晚正在外面吃饭盆友来电话说孩子开车在附近购物，不知什么情况连车门都打不开了！
要了盆友孩子的电话打过去问了问情况，孩子说前后四个人都试过左右两个前门不仅Keyless Go不灵，遥控按钮开关也失灵，就是物理钥匙也因转动不了无法手动开门，一副电脑死机的样子，目前仅报警功能按钮有效！说已经联系了拖车公司准备拖去奔驰滴乐等明天开门让专家看看咋整。
因为这车比较熟悉底细当时的第一反应是主电池电力不足所至，但我自己并不开奔驰，所以对奔驰车一些通病并不了解，最多遇到问题现烧香。奔驰车很多是有两块电池，好像有的还有三块，两块电池的有一块辅助电池在引擎舱，主电池在后备箱或乘客的座椅下，即使主电池失效，辅助电池仍有报警记忆发动机参数及初始化记忆之类的功能。主电池失效后对这类无钥匙开启车门之类电子感应的方便功能影响为甚，特别是初期一些设计不合理导致一些反人类故障也不稀奇。
初步了解故障表现后在电话里又让孩子用物理钥匙试着去开启后备厢，在试了几次之后居然开了，原来也说是打不开的，于是感觉还是有希望，又让孩子以三种方式试开前门：一）直接插入钥匙左右转动，但稍微使用一些阴柔的力量，二）一手拉住门把儿另一只手插入钥匙左右转动，三）拉门把儿的同时转动钥匙。特别是第三种情况要多试几次！结果告知无论那种情况物理钥匙均不能转动，也不敢过度使力担心损坏锁芯。
因不在现场感觉也只能叫拖车先送滴乐趴车场了，然后待我过一小时回去后再带上微型启动电池和借火电缆去滴乐那里垂死挣扎一下，至少后备箱里能开且有主电池在那里！
席间说起此事一位经验朋友说拖车到了以后可以先让他们借火启动试试，不成再拖也不迟啊！于是又马上给朋友的孩子去电话告知一定要先借火试后再拖，待吃完了饭开车就去现场正好拖车刚到正在拉借火电缆线。
接上线启动拖车后马上啥都灵光了，待充电大致3-5分钟之后点火，虽然有些慢也很勉强但还是启动着了！
原本拖车费120刀【滴乐仅2-3公里之遥】最后付了60刀服务费算是满血复活能开回家了！
车回去后进了车库锁了车发现大灯一直没关，仔细一看原来是灯光控制旋钮在强制开启近光灯位置，临走把专用充电器接上并告知拆卸程序后离开。
目前分析几个可能干预因素：
1：已有11年之久的AGM电池可能有些老化
2：长期的菜车短途使用造成的入不敷出亏电
3：夏季来临空调及强制大灯开启导致的电能额外消耗也加速了亏电速度
比较早期的奔驰宝马此类无钥匙开启车门功能的脆弱性和设计思想的逆天在主电池故障后往往使用户很茫然，网上有人说关于突发断电意外处理车主手册里都有写道，问题是有几个车主通读过车主手册且能记住，最多把车主手册放在手套箱里备查，可车门要是都打不开备查从何谈起呢？
除了可能的电池突发断电，这类感应门锁的可靠性也是很心塞！
我自己的一辆宝马驾驶一侧无钥匙开门功能在保修期间更换过！
这辆奔驰驾驶一侧无钥匙开门功能几年前损坏曾被我收拾过！
孩子lease的一辆2014年奥迪Q7四个车门免钥匙开启功能全部失效，因再过几个月就要退了懒得送修！
到现在我也没搞清到底是操作的原因还是防盗保护的原因导致物理钥匙失效，至少我的老逻辑是这种物理钥匙不能因为断电而失效，现在的车子依靠电池运作的部件越来越多，一些新奇的科技功能确实很吸引眼球，但对这类充满了感应单元控制的车子感觉真是很受伤，方便舒适的同义词也是烦恼和无奈，不过能有些自己车辆使用维修常识和基本排错判断就地政法小故障还是可能的。