2008 BMW 750Li E66 非正常噪音诊断 【Stage I】
噪音侦听判研及主皮带滑轮保养维护
从fcpeuro订了个套件,两根皮带是CONTITECH的,两个轮都是INA的,应该属于中等价格品质水平不详,再贵些的就是febi的轮了当然打原厂标BMW的最贵,这套其实就是ECSTuning自配的那套,带CONTITECH标的卖$100-$119,ECSTuning散装的 $95, 其实都是完全一样的东西【SKF不是这个套装的东西】。
因为这车皮带轮和前散热器之间有个进气罩不好用听诊器探测下面的噪音来源,所以只好拆引擎底部前端的塑胶护板从下方作案。
BMW要是不漏点油都不好意思出门,车库地面尚未见机油滴痕,几个月前换机油就看到了,应该是近一年左右才开始稍微严重了点,但并未到需要马上制止的程度,大致是valve cover 或timing cover的密封有问题,能看到机油说从上面的valve cover位置下来的,因有好多零件挡着并未仔细去查,明年春夏换机油再仔细查查看,据bimmerfest的网友说初次每个bank没个5-6小时【两个banks需十多个小时】思想准备最好花个上千刀手工请师傅代劳。
探测机械噪音的神器,买了十多年初次开苞正经使用!
在启动引擎的情况下,依次用探杆抵住压缩机,水泵和发电机的金属外壳侦听,压缩机和发电机轴承转动摩擦声很均匀,节温阀外壳【与水泵同体】有隐约非均匀滑动摩擦声,期间前端的电子风扇启动没想起来也探一探,目前看水泵轴承是产生非正常噪音的主因,涨紧轮和怠速滑轮因为要更换没有侦听,左右都是疯转的飞轮懒得去冒险和认真也是一个原因。
拆卸下来的这两个滑轮把玩过后发现,怠速滑轮在12点6点轴对称反向扭动有1mm左右的匡量,涨紧轮没有任何匡量应该属于正常工作状态,怠速滑轮不太好说是否会贡献噪音没有这方面的经验。
这是去年年底的一个笔记:2008 BMW E66 750Li abnormal noise coming from engine front
这型车原厂水泵寿命是不长,原本打算10万公里左右同冷却液一起换,看来到不了10万晚秋或明年开春就要办。
先换了皮带和两个转轮看看非原厂货质量如何。
卸皮带太兴奋了忘记照照片,其实就是松几颗螺栓【T-60,T-50 & 16mm,Torx的螺栓一定要小心,尺寸没搞好或没坐实非常容易滑牙】,这是上皮带逆过程而已。
卸下尚可翻新的原厂旧货:初试皮带涨紧轮及怠速滑轮的润滑翻新
换空调皮带需要特殊工具还在从大阴帝国到加拿大的路上, 有个轴承密封盖拆的时候没有在下面塞些破布掉到下面的塑胶挡泥板上懒得再拆去找,下次有空一并解决。
试车结果:因为是热车所以怠速很快就下来了总体感觉噪音小了些,但背景的嘎啦嘎啦声还是有貌似不像原来那么明显,明天冷车时再听听。
晚秋或明春换水泵暂定为【Stage III】
==== The End ====