案例一:
2014年丰田塞纳保姆车,原厂电池,582CCA。
去年年底电池无法启动后长期维护保养中。
拆除充电鳄鱼夹后马上电池联机检测。
加电不启动,打开大灯雾灯等电器持续5分钟。
五分钟后关闭加电进行电池联机检测。
拆除负极做电池开路检测。
还可以嘛!
案例二:
十年老旧宝马原厂AGM电池,720CCA,90AH,虽无启动困难但由于电池老化已造成间歇性车载电脑重置,中控反应变慢等异常现象。
回收前做个实验也算为科学献身,充电中。
充满电开路静置一个月后检测。
显示数据无话可说。
案例三:
宝马标新AGM电池 850CCA 90AH,回家后发现生产日期是5~6个月前,开路电压只有12.60V!赶紧充电。
新电池充满电24小时后检测
一个星期后检测