（续上篇） 三. “爱挖”（Iowa）、“米粟里”（Missouri）、“易犁农爱”（Illinois）、“印度人家”（Indiana）- 水草肥美，沃野千里的国家粮仓。
车子进入Nebraska省的东部，路边的树木逐渐多了起来，也时常能看到一些小湖泊，开始有了不少生气。而且离Lincoln市和Omaha市越近，树木越多。Lincoln市比较小，是Nebraska大学所在地，Omaha市是其首府，城市规模看上去要比Lincoln大许多。穿过Omaha，就到了另一个州 – Iowa。按行程计划，车子要从这里转身南下，即从80号公路转29号公路，抵达70号公路后再继续东征。“爱挖”（Iowa）州是个农业大省，想像中应该都是“红高粱”和玉米地，但29号公路两旁的景色却与我的主观臆测大相径庭 。但见眼前丘陵绵延起伏，山间林深树茂，大大小小的湖泊众多，与前面经过的几个州的风景大为不同，让人耳目一新，心中禁不住自问：Is this really Iowa? 就这样，在一路“美色”的陪伴下开了两三个小时，不知不觉中已进入“米粟里”（Missouri）州。当饥肠辘辘的我在路旁一个麦当劳“加油”时，问店中一个清洁大妈是不是我已经到了Missouri地界，大妈不仅给了我一个肯定的回答，而且带着一脸慈祥的笑容对我说：“欢迎你来到米粟里！”。简短的一句话，让我这个疲惫的过客心中顿生一丝暖意。
再往前行不到一个多小时，就到了Missouri和Kansas交界的“瞰厦市”城（Kansas City）。瞰厦市城是个大都市，高楼林立，大厦密布。瞰厦市城不光宏大，而且非常独特有趣。整个城市被密苏里河一分为二，一半归西边的Kansas州 ，另一半则属于东边的Missouri州，两边由一座气势恢宏的横跨密苏里河的长铁桥相连接。这种“一城分两省”或“两省共一城”的都市，倒是非常少见。过了瞰厦市，车子转到70号路继续东行。Missouri也是农业大省，土地肥沃，沿路是大片大片收割过的玉米地，看来渔樵子称之为“米粟里”，还是比较恰当的。又向前开了两个小时，到达米粟里大学所在地 – Columbia小镇。因为有个小兄弟朋友在这里工作，所以选择在这里过夜，正好叙一叙旧。他乡遇故己，也算是人生一大乐事。十多年没见，小兄弟的儿子都已上初中，免不了要温习一下屈夫子语录：“日月忽其不淹兮，春与秋其代序”（《离骚》），唏嘘一番时光不我待，人生之短促。
次日清晨踏着朝阳继续一路东进，约开了两个小时，即到达米粟里最大的城市– 圣路易斯。圣路易斯是享有盛名的华盛顿大学的所在地，也是美国两条最大的河流 - 密西西比河和密苏里河的交汇之所。从最初“五月花”号船在普利茅斯港口登陆，到后来成立的十三个殖民地，直至独立战争后的很长一段时期，美国人早期活动的领域大都集中在东部特别是东北部，后来才慢慢西移。所以在传统意义上，密西西比河以西的地域都被认为是“大西部”（American West, 或the West）了。事实上，圣路易斯城的标记建筑 – 圆拱门（Gateway Arch），就象征着“通往西部的大门”（the gateway to west）。当铁马开过拱门，接着从密西西比河之上的铁桥缓缓驶过时，渔樵子的心中一阵欢呼：Hurray! 我终于跨过密西西比河，离开大西部啦！这与我当年从流放了六年的甘肃而返回到江南故园时的心情一样的轻松愉悦。说到米粟里，还有两个著名的米粟里人值得一提：马克 . 吐温和杜鲁门，这两个大腕人物诸君一定都不陌生。
接下来进入“易犁农爱”（Illinois）州的南部。Illinois是平原地带，一马平川，无遮无掩。放眼看去，公路两旁都是大片大片收割过的农田。一些翻耕过的田地里，露出了黝黑黝黑的土壤，土质松软，易耕易犁，加之雨水充沛，Illinois的千里沃野里种瓜得瓜，种豆得豆，实在是农人的最爱。驶过的Illinois就到了“印度人家”（Indiana）。进入Indiana后，景观开始有了变化，路旁的树林多了起来，丘陵也多了起来，不过Indiana的中部还可见到很多玉米地和农田，农业还是很发达。铁马一路飞奔，一直赶到“哦-嗨-噢” 省（Ohio）中部的大都市哥伦布市（Columbus）过夜。哥伦布市是Ohio州立大学所在地，也是Ohio著名的三个“C”打头的大城市中（Cleveland, Columbus, Cincinnati）地理位置居中的一个“C”。
四. “哦-嗨-噢”（Ohio）、“捧书风尔雅”（Pennsylvania）、“西处女地”（West Virginia），“美丽地”（Maryland）– 渐入佳境、乱叶渐欲迷人眼的秋韵童话世界。
第四天一早，渔樵子“大梦方先觉”，可是“窗外日未起”，一看表才六点钟。起床洗漱完毕，到大堂用早餐，平时不喝咖啡的我，特意泡了一杯浓浓的咖啡，预防开车打瞌睡。七点钟天色微明，就赶着铁马上路了。
从哥伦布市出发，沿着70号路再往东开，很快就进入了横贯北美的“阿爸拉纤”山脉（Appalachians）地带了。山势起伏不平，公路也不再笔直，而是变的曲曲折折，高高低低，忽左忽右，忽上忽下。公路两旁都是茂密葳蕤的森林，和散落在白云深处时隐时现的人家。时值深秋，车窗外近处的枫叶正红，间隔着黄叶、绿叶，和半黄半绿，半黄半红的树叶；远处的山峰上，红一片，黄一片，绿一片，在湛蓝的天空背景映衬下，显得更为五彩斑斓，错落有致，绚丽多姿。好一幅浓墨重彩、鬼斧神工的秋意图！
车在画中行，画从车边过，人不醉，心自醉。本来计划一直沿70号路向东，穿过“捧书风尔雅”（Pennsylvania）再折往南去马里兰，但眼前的醉人秋色，让我改变了主意，有心效仿小杜老师“开车坐爱枫林晚”一下，临时决定从匹兹堡（Pitt*****urgh）前面的华盛顿小镇沿79号公路先南下，改走“西处女地”（West Virginia），然后再从那里由68公路折往东去马里兰，以便饱览“阿爸拉纤”山脉深处地区的秋色。另外，不久前也曾经申请过West Virginia大学的一个教职，虽然没有成功，但却从此对West Virginia有所了解，得知那里是个如画如诗的世外桃源，也想去看一下。West Virginia果然不负我望，由于它的海拔比周围地区高，境内的层层叠叠的山丘，层林尽染，每一片树叶都已变得鲜红鲜红，除了红叶，还是红叶，整个地区就象是个秋色的童话世界。此情此景，人世间所有的烦恼和苦谛，都会烟消云散；贪嗔痴的人心，也会过滤得清澈而透明。车过West Virginia大学所在地Morgan Town后，便转往68号路东行，前往Maryland，一路上秋韵依旧，山路依旧，仿佛一直在红叶的汪洋中穿越，在一个无垠的梦海中行走。
在此，渔樵子借用并篡改一下白乐天老先生《春行钱塘湖》中的四句诗“乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄。最爱湖东行不足，绿杨阴里白沙堤”，用来描绘一下Appalachians山脉童话世界一般美丽的秋韵：“乱叶渐欲迷人眼，懋木参天没马身，最爱美东行不足，蓝天脚下红枫洋”。
一路赏叶观景，六七个小时的车程很快就度过了。经过四天的车轮滚滚，终于抵达“红太阳升起的地方”，总辔扶桑，饮马“咸池”（波沱马渴河，Potomac），结束这次东徙之旅。
此行还有一个小小的插曲：正当渔樵子沉浸在可餐的“美色”中，白日放歌一路从West Virginia 沿68号公路进入Maryland地界后不久，在一段限速65迈的山路上，车速不知不觉中已到了81迈，抬头一看，远处公路中间似乎有辆守株待兔的警车，立即有所警觉，刹车减速并换到右车道，希望侥幸“逃逸”，但还是迟了一步，警车掉转头迅速跟了上来，不得已“迫降”路旁。一个和颜悦色的年轻警官先生走了过来，一边索要驾照和车辆登记，一边还跟我闲聊：“从犹他远道而来，辛苦了！”。但随后甩过来的罚单却毫不留情：160刀！乖乖隆的咚！虽然知道Maryland物价昂贵，但每想到一张罚单也这么贵。虽然有点肉痛，但过在自己，只能认罚了。这是 Maryland省给我上的第一课，也算是我给“美丽地”的一个见面礼吧。
整个东徙之旅，历时四天，行路万里，渔樵子不仅用滚滚的车轮丈量了美丽界合众国的辽阔幅员，也大大地释放了自己内在的野性和雄心，更是饱餐了层林尽染、乱叶迷眼的醉人秋色，所以虽然鞍马劳顿，却悦目赏心，不虚此行。
（西元二零一零年十一月初 草记于“美丽地”波沱马渴河畔临时寓所）