5W402017-10-23 00:10:44

2006 Lexus RX330 217500km 常规保养城市使用

此方法适用于同年代的Camry V6,Highlander,Lexus ES等Ball joint 更换。

上几次换机油时看到两个ball joint都有渗油露出,虽还无大碍但本着娱乐锻炼防患的原则还是买了一对南韩产的MOOG贴牌ball joint备换。

1:架车,卸轱辘垫,木块,wheel chock等清场安全准备。

2:卸Ball joint上的Cotter pin松Castle nut

Cotter pin锈死无法顶松拔下,于是尽量齐根掰断,用这个钻一钻磨平妄想用冲子冲出cotter pin,然后好用19mm的开口六角板子松城堡螺母

结果失败了,秀才方式瞬间被秒!19mm六角扳手别说又拉有踹就是榔头砸也是纹丝不动【Liquid Wrench已泡澡超过30分钟】。

敬酒不吃吃罚酒,大刑伺候!横断面连锯三刀然后一通爆錾,两个錾子也是又备而来刚从国内捎来的。

小样,可见战斗之惨烈!

3:卸掉球头与摆臂的三颗螺栓螺母,需要用撬杠下压摆臂才能分离两者。

这个欧式球头取出器上次改过试用还有差距,开口太小需要扩宽,于是接着爆改打磨。

开口扩宽了一个厘米左右,这样才能稳稳的插入坐实。

4:哪里跑!夹的妥妥的,此时球头和摆臂已分离。

嘣的一声接着咣当两声,球落夹翻。

5:去旧迎新,只是不知能坚持多久。

一片狼藉

常规操作应该是卸轴然后再卸球头,这样空间够大不需这么多烂七八糟的爆砸爆锯,这是为了卸轴特意从国内买了备用的。

其实挺小的一个活儿,就因为偷懒懒得卸轴惹出一堆以暴制暴的操作,投机取巧是否值得每个人的标准不一样,所以也无所谓对错好坏,于我能解决问题就是好猫!

下一个小活儿:摆臂橡胶圈更换,预谋已久工具及配件均已到位,计划明年开春以后。

某宝店家是卖无缝钢管的,我说只要5cm长能否给我锯一段,15人民币截了一段我要求直径【CA BUSHING外径】无缝钢管。

 

 

 


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motorcycle2017-10-23 00:41:09
牛人牛办法,
XYZ32017-10-23 00:48:13
11,12年旧的Lexus也得不断地修
5W402017-10-23 01:46:02
以前一直开Lexus,老车比较简单所以耐用性不错,其实20多万公里不管什么车避震下摆臂球头等都应该换,换过以后
5W402017-10-23 01:47:02
只要思想不滑坡,办法总比困难多。:-)
坚茂2017-10-23 02:08:13
橡胶件也是耗材,不过更换间隔比较久,不容易出问题,出问题也会慢慢感觉到
坚茂2017-10-23 02:11:40
这些非常可靠的车也有毛病,10几年不用拆装,到拆装的时候反而大费周章,金属都长一块去了
5W402017-10-23 02:13:45
没错,CA bushing那张就是有龟裂但并未裂开到要松脱的程度,也许还有5-10万公里才能见分晓。
5W402017-10-23 02:17:25
锈蚀和用车环境及保养有关,我的这个不是原厂规范操作,所以使用了暴力破解。
坚茂2017-10-23 03:41:02
确实,现在不止盐,还有各种化学融雪剂,导致各种腐蚀和锈蚀,防不胜防
iGarage2017-10-23 04:10:40
北方雪区,十多年车那部位锈死很正常....
needtime2017-10-23 12:56:50
撒盐的地带,刹车液的管线也容易漏液。 要不要也预防维护?
觅音2017-10-23 16:47:15
得检查。我用搭桥的方法接过刹车管。锈得漏油,刹车失灵!
5W402017-10-23 17:56:46
我一般做刹车润滑保养时会看看附近的管路,以前曾有一辆91年的GMC皮卡还真锈透过,亮灯刹车瞬间疲软。
佚木2017-10-23 18:15:38
“师父”教过,自己也有体会,很多时候问题是清理不干净 :) 羡慕 Makita!
5W402017-10-23 18:41:43
所以说是娱乐锻炼防患才想着搞这事情, Makita的工具也很得手干活 :-)
iGarage2017-10-24 00:17:42
我这里有位老兄两条后刹车管都锈烂了,买了全套工具和材料,正在自己做管。
5W402017-10-24 00:24:48
管子很便宜,弯管和两头密封都要有工具,车铺换一根就要100-150